Короче ничего нормального на этом форуме эти БЕЗГРАМОТНЫЕ специалисты не ответили, а только была всякая хрень типа: у вас стекло с обогревом, неправильно стоит антена и отодвиньте её на 1-2см или переставьте в другое место, у вас видеорегистратор китайский (у нас всё - компьюторы, ноутбуки, планшеты, телефоны, все гаджеты и бытовая техника сделано в Китае не зависимо от бренда), у вас радар-детектор и т.п.. Только такую хрень они могут отвечать, так что не тратьте на них время, т.к. ничего дельного Вы от этих "спецов" не узнаете. У меня проблема была простая - БРАК. О чём я и сам догадывался. Заменили всё - блоки, антену, брелок. При этом антену приклеили на тоже место, видеорегистратор, радар-детектор остались абсолютно на своих местах и обогрев стекла никуда не делся. После замены всё работает отлично и за 7 месяцев ни одного сбоя, глюка, косяка. Дальность отличнейшая, даже идя по лестничным пролетам и площадкам подъезда сквозь стены и двери завожу машину с брелка без проблем.  Так она и должна работать. Я со СтарЛайном с 2008 года на 4-х машинах - знаю о чём говорю. Эти "спецы" молчат, тянут время и не хотят признаваться в том, что были большие партии заводского брака. Не верьте их отговоркам про обогрев стекла, гаджеты, не в том углу антена - ЭТО ВСЁ ЧУШЬ!!!

Продолжаем:

6. На самой антенне имеется имеется кнопка. Как я понял, данная кнопка выполняет следующие функции:

- поиск брелока (нажать и удерживать после чего брелок должен издавать звуковые сигналы, т.е. определять свое место положение)

- дублирует все функции кнопки "Валет" по программированию и настройкам. 

Это так? Функции данной кнопки на антенне такие?

У меня при нажатии на данную кнопку сигналов на брелоке нет. Это нормально?

Видеорегистратор обычный без наворотов и дополнительных функций, которые могли бы создавать помехи (Нет: GPS, GSM, WI-FI, Bluetooth, дистанционное управление и т.п.) и включается через 30 секунд после пуска двигателя, а обратный ответ подтверждающий пуск двигателя приходит намного раньше. Поэтому каким образом данный видеорегистратор на работу сигнализации повлиять не может, так как никак их волн, излучений и сигналов не передает и не принимает. Кроме того, для эксперимента (хотя я понимаю, что полная тупость), я  его полностью отключил и полностью обесточил.Проверил. Как и ожидал, работа и функционал сигнализации не изменился, ни радиус действия, ни радиус обратной и своевременной связи с брелоком. Все недостатки и замечания, указанные выше оказались в действии.

В п. 4 никакие дополнительные источники питания не включаются и на моей машине их включить можно только физически находясь внутри салона автомобиля. Это отписка. Выдумали не существующую причину вместо признания косяка сигнализации.

Судя по описанию система не видит ни педаль тормоза, ни Паркинг. Нужно проверить настройки. Возможно эти статусы выключены.

Подскпжите алгоритм действий по проверке данной настройки и ее включению или выдержку из инструкции.

Продолжим:

5. При автозапуске на прежних сигнализациях В9 и А61 при снятии авто с ручника на брелоке издавался сигнал подтверждающий прекращение работы автозапуска, т е. Работы двигателя в "обход"  иммобилайзера, при этом если ключ зажигания не был вставлен и включено зажигание, то двигатель моментально глушился (блокировался). Теперь же на данной сигнализации А39 (А93) такого не происходит. Я завел с автозапуска и определено 20 минут работы двигателя (r20),  но я через 7 минут снимаю с сигнализации (r13), снимаю с ручника и никаких звуковых сигналов, начинаю движение, езжу и только по истечению всего времени продолжительности автозапуска, которое истекает через 13 минут ( полное 20 минут) издаётся звуковой сигнал на брелоке. Это нормально? Так должно быть? Или это не правильная установка или не корректная работа данной сигнализации?