Нет, он не принципиален.

От сигналки можете использовать, к примеру, розовый провод (канал), 28 пин ВСМ восстановить и не трогать, в разрыв только 29 пин ВСМ, его можно посадить на 30 и 87а НЗ контакты реле, а 86 и 85 соответственно розовый от сигнализации и +12В постоянный, +12В я брал с соседнего блока. Ну и прописать 3 и 4 условия гибкой логики, файлик который скинули в теме.

Еще раз за все Вам СПАСИБО!

Да, я понял, сперва посидел, почитал, смотрел что к чему, да и галочки стояли на 3 и 4 условиях.

А вкл. поворотников при виде метки для чего? Что бы понять что авто видит метку (за одно что батарейка в метке рабочая) или в качестве доп. освещения?

Господа админы, тему можно закрыть, всем спасибо за помощь, всем кто откликнулся! 

ТОВАРИШЬ! ВЫ ГЕНИЙ! Да, действительно не обойтись без гибкой логики, когда посмотрел и вник в это :) Даже создалось такое ощущение что я мог и сам так сделать, но это не точно и не правда :)

3 и 4 вариант прописал и все заработало как положено, СПАСИБО Вам еще раз!

Спасибо большое!

Ребе, может есть у кого S96 или S96 v2 с аналогичным авто на котором все работает корректно (открытие авто штатным ключом находящегося на автозапуске), скиньте пожалуйста настройки, может дело только в них?

МКПП.

Есть разница в месте подключения шины КАН? Ну, к щитку, ОБД разъему или блоку ВСМ? Я думаю что нет, но вдруг ошибаюсь.

Обход стоит по кану, но так же выставил обход на все время обхода двигателя при аз дз, не поиогло.