Здравствуйте.
оказывается на карте установки :
(Toyota Corolla 2014 установка StarLine B94 (прошивка CAN 2.5 и выше!) карта монтажа
точки подключения на фишке замка зажигания предназначены для коробки автомат  
для механики провод стартера другого цвета и ловить его нужно не в замке зажигания.

Спасибо за совет, но хочется разобраться самому.
В инструкции по установке m32 на стр.60
указано что:


В королле 2014 тоже есть контакт на стартер 2

Нашёл тему поддержка зажигания при выполнении программной нейтрали но тут указано что схема предназначена в основном для StarLine A91, B9, A9 и т.п. Для систем четвертого поколения (D94, B94 и т.д.) такая схема не требуется.

Такая схема подходит к м32? или в модуле есть доработки как у систем четвертого поколения?

подключаю к corolla 2014, правильная схема или нужно добавлять реле?

возможно проблема из за того что не подключён черно-желтый провод к выходу на стартер, через силовое реле к цепи управления стартером.

в профиле верные данные, я пользователь а91 установлена мной на форд фокус, в данный момент устанавливаю m32 на corolla 2014

перевёл в режим SM, настройка функции запуска 0066 2212141112, больше никаких настроек.

Corolla 2014, без сигнализации. подключен только m32 саn шине. силовой модуль и вход зажигания от колодки основного блока (желтый провод) подключены к колодке зажигания согласно инструкции. от основной колодки зелен-красн, зелен-черн, зелен-жертый подключены к силовому модулю согласно инструкции. Возможно не выполнена процедура програмной нейтрали.
включаю ручник,
выключаю зажигание извлекаю ключ.
двигатель должен продолжать работать но он выключается как только я выключаю зажигание ключом.