Мне устанавливали S96 V2 взамен установленной дилером E90. В E90 как раз ключ использовался в качестве обходчика. Правда, все равно при этом автомобиль глох при открытии с брелока при дистанционном запуске. Установщик сказал, что это неправильно, когда ключ лежит за панелью, а новая S96 позволяет обойти штатный иммобилайзер за счет особенностей своего устройства. Видимо, или я что-то не понял, или мне не так объяснили. 

Доукомплектовав систему брелоком я могу уйти от этой проблемы? Снимать с охраны брелоком при работающем двигателе и чтобы двигатель не глох при снятии? 

Понимаете, что получается. Дистанционный запуск как правило происходит в морозную погоду. Доставать телефон в этом случае неудобно. К тому же управление сигнализацией через приложение не очень удобное - все реакции с запозданием на 2-3 секунды. Метку, с которой все делается быстрее, нужно носить отдельно - в итоге ее тоже приходится доставать или хранить в общей связке. Решение, которое как бы задумано прогрессивно и интересно на практике не работает. Вместо одного устройства, с которого простым нажатием кнопки должно было бы все управляться, приходится использовать несколько на разные случаи жизни.

Mazda CX-5 1 поколения.

В том-то и дело. Настройки не меняются. Громкость звука установлена определенная. Вот сегодня, например. Дважды поставил со штатного ключа - все по настройкам - звуковой сигнал и моргание аварийки. Один раз поставил - только моргнула. 

Еще отображение иконки активации замка капота. Этот вопрос так же задам установщикам - ваш ответ я услышал. Так же обнаружилась проблема, что не всегда встает на сигнализацию со штатного брелока (в среднем 1 из 5 случаев) - приходится открывать приложение и ставить оттуда (правда, было пару раз, что вообще не получалось поставить - даже из приложения). Иногда ставится, но без звукового сигнала (понятно, что встала, по миганию аварийки и статуса из приложения). 

Здравствуйте. Я вас понял, буду разбираться ещё с установщиками. Буду оперировать полученной от вас информацией. Благодарю за развернутые ответы и профессиональный подход к решению!

Здравствуйте. Да в различных комбинациях. Было и нет связи с сервером при звонке - недоступно. Было нет связи с сервером и при звонке - "занято". Конкретно сейчас для пробы решил набрать, когда горит зеленый "глазок" - связь с сервером есть, но на линии - "занято". 

Здравствуйте. Оперируя Вашими ответами как официальной позицией Старлайн, я свяжусь еще раз с установочным центром. В случае возникновения спорных моментов буду ссылаться на Вас и предоставлю необходимые контактные данные (в том числе даты обращения, адрес и ответы по каждому из вопросов со стороны установщиков).

Установщиком было заявлено, что, не смотря на паспортные характеристики, по факту датчики выходят из строя уже при нагревании до рабочих температур двигателя... 

Я хорошо знаком с руководством организации, которая занималась установкой. На данном этапе я хочу для себя понять, кто вводит меня в заблуждение. Потому как в организации по части установки и эксплуатации охранных систем я работаю с исполнителем - менеджером, с ним как раз все нюансы обсуждаются. 

Сейчас я пытаюсь выяснить, насколько нормальными в понимании Старлайн являются те проблемы, которые возникли у меня в ходе столь недолгой эксплуатации. Если Вы убеждаете меня, что проблемы (в частности с датчиками, стихийным показом идентификаторов тех систем, которые даже не установлены, потерей метки и т.п.) связаны с установщиками - то вопрос будет ставится ребром по части квалификации персонала. В частности, ссылаясь на Старлайн, я уже буду требовать переустановки сигнализации. 

В этом случае будет уместно в случае возникновения спорных моментов сразу связаться с Вами. Вы можете сообщить контакты для этого?

Это уже другая тема. Снова загорелся "красный глазок", что недоступен сервер. В чем проблема? Да все в порядке, система работает, когда ты едешь к сервис. У вас на сервере - тоже все в порядке. Только вот "отваливается" иногда связь. И такая проблема не только у меня, как оказывается. Резюме - смиритесь, ведь и обычный брелок тоже имеет свои ограничения по связи. Меня интересует, что теперь делать для полноценного использования сигнализации и кто будет компенсировать затраты на установку и демонтаж в случае отказа от дальнейшего использования. 

Датчик показывает температуру места, где установлен. На иконке - информация о температуре двигателя. Как меня заверили, на двигатель датчик не может быть установлен, так как элементарно не выдерживает его рабочей температуры и выходит из строя. То есть, корректно температура двигателя никогда показываться не будет. 

Установочный центр достаточно крупный и работает со Старлайном более 15 лет. Пока я вижу, что сама система "сырая", изобилует проблемами, которые можно списывать то на оператора сотовой связи, то на установщика, то на какие-то особенности. И так бесконечно перекидывать с одной "головы" на другую, вынуждая мериться со всеми "нюансами".