канал 8 не задействован. Температуру двигателя показывает 3-10 градусов.

вот по настройке из карты видно что на стартер будет приходить импульс при глушении двигателя с брелока? (Что было у меня).

А вам спасибо за помощь. Это мне мастера помогли поправить настройки. При этом перепутали версию и модель сигнализации. И внесли ошибки.

комплект starling ставили в Тойота

установочные Карты не содержат такой методики подключения. 

да. Вы оказались правы.

Кнопка старт/стоп - даёт импульс для глушения.

Настройка ключ - даёт импульс только при старте. При глушении ничего не даёт.

При установке видимо чтобы не подключать силовой Модуль. Взяли для доступа к стартеру реле закрытия. 
А в сервисе мне изменили первый пункт таблицы 2 на кнопку. 

сейчас настройка старт/стоп.

Но раньше машина заводилась даже открытая. Единственное чтобы стояла в паркинге. При автозапуске она закрывалась и заводилась.

Разбираясь с настройкам выяснил что стартер подключён к контакту дополнительного канала # 7 реле запирания. Все остальное подключено по CAN. соотвественно вклюсючена настройка 24 табл 1 - дублирование сигнала стартера функция 4. 

Сигнализация полностью функционирует. Но в момент Команды остановки двигателя. После снятие зажигания идёт импульс и крутит стартером 1 сек.

я думаю что выход который на стартер переключен как кыход на кнопку старт стоп.

К сожалению не могу. Далеко ехать. Подключение там по can реализовано. Работает slave.

А/с SL E91.1 2CAN+2LIN TOYOTA я так понимаю что подключение типовое. Версия ПО Q3