Добрый день. Гибкая логика обогрева стекла у меня включается сама при автозапуске и если температура 0С и ниже. Если к примеру температура +5С, авто заведено с автозапуска, я могу нажать на брелке 3+3 кнопки, включится ли в этом случае обогрев? 

1.Предлагаю про аварийку вообще не говорить - я правда не знаю как она работает, это только вносит сумбур. Мне нужно подключить обогрев стекол.

2.В рено логан при выключенном зажигании что-либо мерять, прозванивать и ждать что что-то там появится (напряжение или масса) это я считаю как удариться об стенку. При выключенном зажигании почти все системы обесточены. Тем более на обогреве стекол и зеркал. Мерял я при выключенном зажигании контакт 14 на колодке с проводами, там ничего нет, ни массы ни тем более напряжения (а откуда оно там возьмется?).

3.Все что я выяснил, это то, что при включенном зажигании на 14м контакте +6В, при зажатии нефиксируемой кнопки обогрева получается 0В, при отпускании кнопки опять +6В.

нет у меня на 14м + управление

буду делать через реле

могу потом проверить, но что это даст? ведь аварийка с подогревами никак не связана.

проверил сегодня сигнал, получается на 14м контакте цэкбс постоянно +6В. При нажатии нефиксируемой кнопки обогрева, на 14м контакте образуется 0В. Именно в этот момент включаются обогревы. После этого опять 6В на 14м контакте. Выключение происходит так же. Даже и не знаю как теперь управлять этим проводом через СтарЛайн. Есть у кого какие идеи?

Хорошо, перепроверю, спасибо. Но вижу что только один контакт у меня не совпал (А2, там А8).

Понятно, спасибо.

А номера контактов можно узнать? Я свои нашел на схемах, но хотелось бы сравнить.

диод не так как на схеме 2 . ну опять = просто понтуются, показывают
какие-то схемы . так ни кто не спорит = заднее стекло и зеркала = вкл
одной кнопкой , но обогрев лоба - другая кнопка с проблемой - или у Вас
по другому ?

Я же писал, что сперва тупанул, не туда диод поставил, вот на схемах переставил уже.

А на счет кнопки, вы привели в пример логан новый с климат-контролем, там по другому, не так как у меня.

Вот мой блок, справа одна кнопка. В обычной комплектации она включает только заднее стекло, с комплектацией "зимний пакет" эта кнопка включает все - лоб, зад, зеркала.

Уважаемый, 

Схема 1 - да, я просто диод немного не туда нарисовал, потом переставлю

Схема 2 - да, я просто диод немного не туда нарисовал, потом переставлю

Схема 3 - у меня одна кнопка на все обогревы. Это 100%

Дайте совет, как лучше подключиться к обогревам? Как бы вы поступили? Я привел три варианта подключения. Все из них имеют свои преимущества и недостатки.

1 Схема№1 - преимущество это один управляющий провод, недостаток - все таки можно повлиять на блок ЦЭКБС тем, что соединяем все три управления в одну цепь, хоть и с диодами.

2 Схема№2 недостаток - это три управляющих провода, работоспособность будет, но возможно "мозги" не будут повышать обороты двигателя , так как сигнал управления идет в обход ЭБУ (если конечно повышение оборотов не происходит по параметру "нагрузка на двигатель"). Преимущество - точно должно работать.

3 Схема №3 Преимущество - простота, будет максимально приближенно к оригинальной схеме работы. Недостаток - пока не знаю как идет сигнал от кнопки, если просто вкл/выкл +12В, то все отлично, если снижение/повышение напряжения, изменения сопротивления и тд то даже не знаю.