Аналогично, слово в слово.

Я так понял, что далеко не все, даже сертифицированные установщики, могут грамотно установить и настроить сигнализацию 6 поколения. Особенно с ее функционалом гибкой логики. 

Надо ехать к другим установщикам и снова платить за доработку.

Программа Старлайн мастер, раздел запуск двигателя.

Скрин из мобильной версии. На ПК по другому выглядит, но суть та же.

Screenshot_2020-01-27-17-30-43-179_ru.starl....jpg

Супер! Самому как я понял никак!

Ну это самое простое, только мой горе установщик сказал так делать нельзя, т.к. при начале движения могут быть разные нехорошие ситуации, вплоть до глушения двигателя в пути. Якобы необходима повторная авторизация, выполняемая при повторном запуске двигателя.

Я это уже понял. А саму программу гибкой логики вы можете описать?

Всё это хорошо, но как это реализовано вы можете написать?

Установщик как раз и не может реализовать схему без глушения двигателя. Толку от него нет!

Вылечить не по интернету, а самому. Мне только нужна информация как это сделать, а руки у меня из правильного места растут.

Привожу первый пост:

На Веста св кросс установлена кнопка старт/стоп и S96. При выполненном
автозапуске, при появлении метки, происходит глушение двигателя. Это
очень не удобно. Установщик мне сказал, что именно для весты св кросс
сделать по другому нельзя. Но из других источников мне сказали, что
можно сделать чтобы двигатель не глох. А ПОЧЕМУ сделано глушение и как сделать чтобы авто не глохло, я тут как раз и хочу выяснить!

И пожалуйста, если вам не ничего конкретного сказать, то не надо впустую спамить.

Я надеюсь тут получить четкий ответ по приобретённому продукту и моей ситуации.

Это не ответ, а предположения. К тому же выше описали точно такую ситуацию, но без кнопки старт стоп. Так что дело не в этом, а в правильном написании гибкой логики.

Значит дело не в кнопке. Похоже глушить и по новой заводить двигатель нужно для прохождения повторной авторизации.

Ждем информации от техподдержки.