Вобщем разобрался с предохранителем на магнитолу, короче шум всётаки с колонок но как и говорил выше переносил антену с проводами сигналки от магнитолы - звук всё равно есть. Проблема даже не в звуке - почему бывают "провалы" в напряжении? Т.е. на мгновение гаснут ходовые огни и комбинация приборов? Помогите пожалуйста разобраться.

Да, и с магнитолой - не смог определить предохранитель, крышка осталась в гараже, по мануалу вынул 1-ый и 2-рой предохранители (если считать слева на право и сверху вниз) но магнитола работает. Да и дело тут думаю не в магнитоле, даже если и звук исходит из колонок.

Помимо этого звука (и во время него) похоже пропадает на время зажигание - как будто двигатель глохнет на время и затем снова подхватывается. Вот ссылка на ютубе https://www.youtube.com/watch?v=HOO1VKgNYXo, https://www.youtube.com/watch?v=4lvLoAWr6qk. На видео слышно (если прислушаться) этот звук, и видны симптомы. Скажу сразу что определение заведённого двигателя было по умолчанию по напряжению - эти звуки раздавались не всегда, думал что сигнализ-я плохо определяет заведённый двигатель. Подключил провод с форсунки, выбрал "определение" по тахометру и теперь звуки раздаются постоянно. Прошу помощи.

Спасибо "Старик" за совет, попробую отключить магнитолу предохранителем (отключенная кнопкой магнитола на спортейдже 2014 в остаётся в спящем режиме). На счёт антенного модуля тоже думал и переносил его в другое место - эффекта не добился (скрежет остался).
 Замечу что при обычном отключении ключом (без программной нейтрали) звука нет. Сигнализацию устанавливал сам, поэтому и спрос только с себя. 

Звук не от стартера, не знаю как его описать, вобщем похож на короткое замыкание. Звук разаётся не только при поворачивании ключа на два положения (до стартера не дохожу), но и при выключении ключом замка зажигания (программная нейтраль).

Вобщем при постановке на автоматический запуск или снятия с него (открываю дверь, сажусь и вставляю ключ в замок зажигания) раздаётся не хороший звук, не пойму откуда он раздаётся. Предполагаю что звук "рождается" при переключении внутреннего (А91) реле с "постоянного плюса" на "зажигание"