с ц.з. понятно, сам не заметил.
на счет бесключевого обхода каны подключал как описано на сайте, кроме стартера и зажигания, и я так думаю, что это не влияет на результат, потому что, как только прикладываешь ключ, машина запускается.

Подключил по текущей версии прошивки, оставив ключ в обходчике, и ц.з. по альтернативе.
Все работает.
НО ЕСТЬ ГЛЮКИ, в настройках кан есть возможность контроля стояночного и парковки, стояночный видит, но парковку нет, хотя как бы переводит и после переключения в настройках на контроль парковки, после сохранения настроек система уходит в охрану и срабатывает.
Также не работает функция тройного нажатия на штатном пульте.

Добрый день.
Ситроен С4 Седан 2014 года
Версия по центрального блока gr04-s4
Модуль 2кан+лин s710 100353. версия 6.0.3
Подключения линий кан на блоке bsi, зеленая вставка синего разъема Кан А, контакты 16 и 18, белая вставка черного разъема Кан Б, контакты 11 и 13, в общем как описано на старлайн.кан, также пробовал по мануалу из старлайн.инстал, какие вообще различия между этими подключениями?

запуск на кнопке старт-стоп, запускает он исправно, если есть ключ.

а также не закрывает центральный замок через брелок, через штатный пульт слейв работает.
Система Е95

Короче проблема решена, кому интересно, на вакуумную магистраль от замка зажигания врезал клапан от хабов(переведен на механику), питание от зажигания.

на форумах пишут, что от него много бед и быстро крякнет сам 

разобрался, дело в вакуумной системе авто, он через замок зажигания сделан, то есть в любом случае при повороте ключа движок глохнет, надо думать обход для сиги

точки подключения верны, все проверил, зажигание есть