Спасибо за ответ.

Не считайте лохом, в прошлом  радиоинженер по образованию. С монтажом все в порядке.

Если сигнализацию отключить полностью - нормальное функционирование автомобиля начинается только после скидывания клеммы аккума, это говорит, на мой взгляд о том, что  сигналка по CAN шине воздействует на блок BCM и приходится его сбрасывать, чтобы восстановить работу.

 Я вроде все подробно описал. Повторюсь.

У меня поворотники  не молотят безостановочно. Они вообще не работают, (при этом аварийка работает), если заглушить и не ставить на охрану ничего и не происходит. Если поставить на охрану штатным брелком ( уже при полностью отключенной сигнализации) начинается цикличное щелкание ЦЗ.

Если бы сигнализация не подружилась с автомобилем, вряд ли бы все остальные функции сигналки (отпирание, запирание, датчики, смартфон как метка) работали.

Согласен, роднит с похожим постом только отказ поворотников.

Как раз в том посте упоминается о том, что на Ладе Х Рэй подобное лечилось обновлением прошивки BCM. Не хотелось бы адаптировать штатные блоки автомобиля под устанавливаемую сигнализацию, хотелось бы наоборот.

Почему не хочу обращаться к установщикам, другая тема.

В любом случае большое спасибо за ответ.

Попробую поиграться с прошивками и настройками, позвоню в техподдержку.

Буду рад любому совету.

Неужели никому нечего сказать?

Вот похожий пост.

https://support.starline.ru/communities/9/topics/42319-logan2-problema-s-avarijkoj-i-tsz