контакты целые,ничего не подгорело,проверялось цешкой,даже если б подгорели то я бы видел по реле той же цешкой в каком оно положении,тут же тупо импульс на 0.1 сек и все реле в отключку,и так будет столько раз сколько я поверну ключ зажигания.

за экранирование,я их вместе ложил 10 см друг от друга толку ноль.

за ксенон и тд,штатка ничего гудит и не сифонит,тем более что чисто на габаритах езжу тут это не канает,были бы бронепровода то тогда у меня был бы фон на линейных выходах магнитолы,магнитола у меня очень классная alpine 9887 она бы мне сразу сообщила о наводках,и тут они не причем.

can шины у меня нет,к ней ничего не подключено это не иномарка,где контр ц контр в, опять мимо.

питание релюхи взято с замка зажигания, больше негде брать, только на 15 контакте у АвтоВАЗа есть там питание при повороте ключа а при его отсутствии соответственно и питания нет.

+12 нигде не пропадает,иначе чек вылез бы,и по бортовому компьютеру мгновенно вылезла ошибка (знаю было гол назад)

мне до установщиков ехать свои нервы жаль,пока она будет глохнуть и все такое,оно мне не надо,а во вторых и времени нет на это

подскажите куда копать при условии что диоды стоят,а она самопроизвольно пищит?

я вчера с психов Уде оторвал нафиг эту оралку руками и вырвал концевик капота,а оно все равно показывает что капот открыт,вот как такое возможно?единственный концевик который остаётся это дверей и то мультиметром чекал он не звонится на массу.

и что делать с Радиореле, возможно стоит 4 поколения взять r4?

я читал что с ней нет таких проблем как с r2?

разорвана цепь ремот(пробуждение блока ЭБУ двигателя, управляющий провод,ток 0.1а-0.3а не более,по паспорту у этой реле 10а(сомневаюсь но допустим и то за глаза хватит))эта реле когда глючит на 0.1 сек щелкает и обратно отключается тем самым кратковременно подключает Рем и ЭБУ отключается,тип работы НЗ,в настройках выставлен НЗ с Радиореле естественно, вроде 3 режим,обычное реле не ставил из за того что автозапуск тогда не работает да и потребность в нем отсутствует когда есть такое реле,питание взято с силовых проводов,все провода припаянными,минус на Кузов контакт идеален,а плюс по инструкции только тогда когда есть напряжение от замка зажигания,за питание уверен т.к машина подготовлена под автозвук по всем правилам и везде стоят толстые дублирующие провода как на Кузов так и вообще все зачищено.Радиореле находится рядом с блоком ЭБУ закреплена на жгуте проводов(весь пучок)стяжкой,сигнал не ограничивается никак,сам блок сигналки рядом с металлом щитком (но его некуда девать по сути)

сегодня вообще чудеса были,при постановке на охрану мгновенно срабатывает сирена что ее хрен отключишь,и двери не возможно разблокировать раза с 10 только, почёму непонятно, показывает открытый багажник,хотя провод даже не подсоединён!!!езжу без этой функции т.к багажник тупо не открыть и даже взломав в машину не попасть короб от Саба,до этого была проблема что каждые 5 минут ровно,по таймеру срабатывала сирена а на брелке открытый капот и багажник,голову сломал,нашел информацию что это датчик температуры делает мозг,я его отрезал и о чудо 2 дня поиска неисправностей ни к чему не привели, элементарно был датчик,хотя он не был на металле прикручен, стяжкой на патрубке,по мимо багажника сегодня же ещё двери с капотом появляются словно всю машину разом открыли,у меня слов нет,какая проблемная эта сигналка 100 раз пожалел что ее купил,до этого были другие в таком же ценовом сегменте и не было Такой проблемы,подключено все через диоды, всё пайкой, хорошо заизолировано, единственное это датчик дверей подключён на бартовик управляющий провод открытия дверей,схема там такова что от 4 дверей в один контакт и на контрольную лампу идёт (-)при разрыве не горит,к ней диод и все,2 месяца было хорошо и тут на тебе, сегодня отключу разъём который отвечает за отслеживание концевиков в машине у сигналки если проблема останется,то это она делает мозг,если нет то утечка диода? разность потенциалов в зависимости от температуры и падение напряжения выше 1.5 в или ещё чего,вопросов тьма а ответов нет,я работаю в сервисе по установке автозвука и через меня проходит огромное количество народа и все просто в ужасе какая эта проблемная сигналка,т.к она постоянно делает мозг,часто клиенты наблюдают что ни с того ни с сего какие-то новые проблемы по ней, самопроизвольно появляются с течением времени.

самопроизвольно отвязывается либо глючит ,не знаю но без него нормально,а хочу его оставить

радиореле r2,в комплекте с сигналкой starline b94

Здравствуйте,такая проблема,установил сигнализацию b94 с радиореле r2,через месяц пользования,не мог завести машину,на 0.2 сек гудит бензонасос форсунки и стартёр, дальше тишина,и так каждый раз поворотом ключа,долго копался искал проблему,выяснил что это радиореле блокирует,сбросил и заново записал, завелась,через неделю такая ситуация повторяется,и вот так уже в течении месяца,я устал Уже искать причины и бороться с этим,что делать?