a93, s2 прошивка блока, кан 5.3.3, машина 2020 года, только с салона, ключи не заучивает, цз по кану не работает, слэйва нет, открытие багажника со штатки в охране видит, имитации двери нет. Статусы все видит, цвета проводов совпадают не все, но расположение такое же.

Ок, вечером проделаю все операции и выложу.

В помещении СТО и не надо выключать сервисный режим, можно даже не считать расстояние по зоне СТО.

Как Владельцу выдадут автомобиль, сев в него и проехав 100 метров  по местам, где есть сигнал ЖПС СР отключится.

Подтверждаю, что управление аварийкой не работало. Подключал аналогом в белом разъеме справа за щитком приборов.

Здравствуйте, а93 2кан лин, сид 2010 года, мт, при глушении так же теряет педаль тормоза в кане и уходит в тревогу, но не каждый раз. Закономерности не смог увидеть. 

ПС, отписался для для информации. ПО блока не скажу, прошивка кан 5.3.2, подключение на приборной панели. 

2020 года выпуска. Если надо то могу сделать фото как подвернется снова.

Здравствуйте.

Год 2013, двс 2.4 литра

А93 2кан_лин

R8 если не путаю

кан библиотека "текущая" 5.2.6

Трудности возникли во время проверки и были преодолены подключением шины CAN B. Сразу не подключил ее потому, что на кан.старлайн во вкладке функций в столбце кан Б заявлены ТОЛЬКО блокировки двс для машины с мотором 3.2. Как выяснилось, на машине на которую ставилось оборудование, с кан А не видятся статусы которые я перечислил в первом сообщении. 

Прошло некоторое время и работает все корректно.

Здравствуйте! Подскажите, ожидать ли новое ПО или решать проблемы аппаратными средствами? Кормить клиентов завтраками все сложнее.

Да, в таком положении переключателя обход работает.

Видимо форестер 5 поколения. Цз и имитация открытия двери подключается на одном разъеме который находится на центральном блоке. Имитация :40-контактный белый разъем, бежевый провод, рядом с розовым, второй с краю(номер пина не помню). ЦЗ: белый и желтый провод в этом же разъеме, ближе к краю, где имитация двери. Белый ->синий, желтый ->зеленый, по минусу.