2008

Уверен. Авто заводится с первой попытки. Были в моем случае непонятки, на холодную все ровно, на горячую со 2-ой, но горел чек и я посоветовал авто привести в порядок (там ошибка по каталику была), сейчас клиент не жалуется на автозапуск.

Все верно.

Все работает корректно, только зажигание кидайте по аналогу, иначе с турботаймером косяк.

Так естественно инженеры, они и должны логи снимать.

Ну тут конечно нужно разбираться, смотреть логи в кан, для этого необходимо специалиста из сл с марафоном приглашать. Уверен еще люди с такой проблемой столкнутся, рынок бу авто растет в отличие от новых, а значит и проблем станет куда больше с установкой, на такие авто же прошивки не делали, считали раньше неперспективным этот рынок...

Прошил блок до N8, была М8 прошивка, не помогло, поставил 2 КАН, не помогло, обновил КАН\ЛИН еще пару раз... теперь заводит, не с первой попытки, но заводит)) Буду смотреть по диагностике двигателя теперь, ошибка горит на приборке, возможно в этом причина. Еще стартер прокрутку с 1,2 до 2 увеличил. Но с ключа запускает сразу... возможно "особенность" данного авто, а возможно и старость сказывается))))))))))))))))))))) Не моя!!

Длительность прокрутки стартера вряд ли тут повлияла, так как во всех предыдущих случаях авто прокручивал все попытки старта и не заводил...

Нет запуска по кан на авто мицубиси паджеро 4 2008 года дизель, программирование проходит, запускает 1 раз, после этого иммо по кан уже не обходит пока на заводские не сбросишь. А 93 GSM CAN\LIN

Остальной функционал работать будет, кроме вебасты?

Не совсем понял, если ПО блока до N8 обновить, то брелок не будет работать? Что за бред?