Вобщем попробовал несколько разных прошивок. Результат один. Подключаешь модуль к блоку - ручник. 

Кстати. В мануале сказано коричневый и корич. - красн. (кан а блока) Цеплять к кан б моего авто. Это не может быть проблемой? 

Ну 3362 точно нет т.к. у меня нет Can A в комплектации. А вот 3232 возможно. 

Но, к сожалению, у меня комп накрылся. 

Как только починю,  сразу продолжу писать о продвижениях) 

Как я понял из слов офф дилера, у меня комплектация люкс, или даже ниже. Ключ идёт отдельным блоком. Не по кан. 

Первая строка цифр в сообщении выше точная. Ни Rus, ни Gen нет. 

Transmiter (OBr) 

95430-47250-QB-SB-TP

Model RKE-4FD4

Hyundai mobis co. / Korea

64616 v1.1 0218

Если все правильно разглядел. Очень мелко, плюс пробег, стёрлись сильно. 

Нет, к сожалению. Видимо , мои очумелые ручки что то накрутили. А может и сожгли. Хотя замечено ничего не было. КАН модуль доставал как описал Старик. Без питания, на столе дома. Ну надежда умирает последней. Если не получится, то всегда есть вариант Б ))))))) Starline 2CAN+2LIN Мастер

А вам, Романыч, спасибо что направили. Теперь понятно откуда ноги ростут. 

А кстати, через спец программатор блока каким софтом работать? Тем же SLM?

Ладно, спрошу как блондинка. Ставил по мануалу с install.starline.ru. Моей машины не было по этому ставил по похожей только с CAN шиной. Вопрос такой. Из LIN идут 2 провода. В мануале говорится куда подключать только один провод. Нужно ли подключать второй? И если да , то куда?

Самый главный вопрос возник! Можно ли модуль CAN подключать к USB компа когда блок подключен к питанию (установлен в автомобиле и работает в этот момент). Не погорит ли от доп питания USB?  

P.S.: Ручник горит при обходе иммо и контроле двигла.

В кане 2 функции на выполнение. Это обход иммо и Блок двигателя. Ручник горит при включении обхода иммо.

Снял CAN , ручник пропал. Тоесть проблемма в CAN. Автозапуск начал вкл зажигание и крутить стартер. Двиг не заводит по чему то. И лин перестал пищать после обучения (14 нажатий)