Ещё такой момент, за день когда обнаружил что полностью сел аккумулятор,

нажимал 3-ю кнопку на основном пульте сигнализации и увидел что

показало на экране 8,4 вольта напряжение вместо обычных 12-13 Вольт, но

не проверял авто, была ночь, а днём уже вышел, аккумулятор севший

полностью. Связанно ли это с самой сигнализацией или куда то ушла такая

сильная утечка тока?

Ещё такой момент, за день когда обнаружил что полностью сел аккумулятор, нажимал 3-ю кнопку на основном пульте сигнализации и увидел что показало на экране 8,4 вольта напряжение вместо обычных 12-13 Вольт, но не проверял авто, была ночь, а днём уже вышел, аккумулятор севший полностью. Связанно ли это с самой сигнализацией или куда то ушла такая сильная утечка тока?