1 и как же теперь делать автозапуск по температуре мотора если м32 не знает этой самой температуры мотора?

2 понял. Буду гуглить дальше. А можно с доп канала управлять реле для отключения сигнала "зажигание включено" у блока центрального замка на период управления со штатного ключа при запущеном моторе?

1 т.е. также привязать датчик от а91 к проводу контроля капота и все заработает (попутно отключив капот/багажник в кан)

2 это я понимаю что баг не старлайн, а калины. Но в принципе делается так или нет? Слейв-то принимает нажатия, в приложении снимается с охраны при запущенном двигателе. Я просто не нашёл в гугле информацию про управление с ключа при запущенном двигателе.

И да, м32 кан-лин Т работает в режиме sm, slave, iCan блокировки и iKey.

Приветствую. На калине 2 борюсь с м32 кан лин Т, Роман из техподдержки по телефону очень сильно помог с iKey (за это ему огромное спасибо) и система заработала отлично!

Сейчас осиалось два вопроса:

1) Температура двигателя показывает постоянно 0, что в приложении что на сайте (при этом уровень топлива и ошибки двигателя в приложении видит

Как и откуда берётся температура двигателя? С концевика капота по датчику на двигателе как у а91 или с цифровых шин? Как реализовать автозапуск по температуре из данных о т. двигателя...

2) можно ли заставить родной ЦЗ работать при запущенном двигателе (без всяких тройных нажатий)

Калина 2 вагон норма. Погоду на приборной панели не кажет. Версия панели 012.