Стартер исправен, втягивающее исправно,  2 массы в норме что на двигатель что на корпус авто, масса сигнализвции целая..... 

1. Все штатное это первая сигнашка на авто.  2 менял модуль автозапуска на абсолютно новый из за подозрения что  реле внутри могло подлипать и не работать.3. Задействованы 3 контакта( оставшиеся 2 не используются и за изолированы) 4. Удалял полностью всё цепи модуля автозапуска. 5. При этом дефекте втягивающее работает (щёлкает) при повороте ключа,  но стартер не крутит.  Предположение  что после запуска двигателя включается защита  стартера, которая отключается через 30минут после отключения двигателя). Будем вызванивать в какой из цепей происходит потеря..... Т. К. Пол года после установки автозапуска всё работало без замечаний..... 

Просто без модуля автозапуска    замечаний, сбоев нет,... Но при подключении модуля  бывает даже не заводится после простоя 1-2часа.... 

Машина Лада Калина,  постороннего  больше ни чего не стоит.  Скорее всего стоит реле защиты, т. к. после неудачного "запуска" двигателя,  нужно повернуть ключ в 0, и после этого повторять запуск. 

прошу прощения... Модуль автозапуска

Спасибо за ответы.

Высвечивается 43 39.

не помогло, с элементом питания. Остается только вариант после установки автомобиля на автозапуск по будильнику, отключить будильник на брелоке. Но  это не совсем нормальный вариант решения проблемы....

спасибо за совет. Сегодня  посмотрю сработает или нет