Ваши комментарии
Однако в доступе есть прошивка конкретно под Вашу машину
https://can.starline.ru/43/39/10391 (если она 2018-2023гг)
Да, авто мой!
Следуя из этой прошивки и точек подключения https://can.starline.ru/43/39/10391#connections
CAN-A
Вариант 1
Верхний разъём блока сертификации справа от рулевой колонки.
CAN-HПин №1 (жёлтый)
CAN-LПин №2 (белый)
Цепи запуска (SLP)
Вариант 1
Верхний разъём блока сертификации справа от рулевой колонки.SLP
Пин №12 (чёрный)
данное подключение уже не участвует?:
Аналоговое отпирание ЦЗ
Вариант 1
Нижний малый разъем блока BCM.
Отпирание ЦЗ (-)
Пин №17 (фиолетовый)
мое подключение указанное ранее не верное полностью!? Придерживаться этих точек подключения?
По сути в подключении участвует три провода(кроме питания и сирены)?
1.Машина с АКПП.
2.Подключение произвел только таким образом как описал выше.
3.Черно красный провод и реле не подключал, полагался на блок двиг. через кан. Буду признателен за схему подключения.
4.Отключение с личинки двери не вкл.
5.Оранжево черный да он (перепутал слегка), подключил сразу без каких либо замыканий данного провода.
подскажите;
сегодня "установил" сигнализацию S 96 v2 на авто тойота королла е 210,2019 г.в,кнопка старт-стоп.
Прошивку блока обновил,кан так же обновил для авто 5759
Установку произвел согласно схеме с оф.сайта;
1.Can A панель приборов:
а)синий(авто)-коричневобелый(сигн.)
б)белый(авто)-коричневый(сигн.)
2.Цепь запуска (SLP) разьем блок.рул.кол.:
а)зеленый(авто)-розовы(сигн.)
3.Отпирание ЦЗ блок ВСМ:
а)фиолетовый(авто)-синий(сигн.)
4.Питание:
а) постоянный плюс(авто)-красный(сигн.)
б)масса(авто)-черный(сигн.)
5.Видеорегистратор;
а)желтый АСС(видорег.)-оранжево белый(сигн.)
6.Сирена:
а)красный(сирена)-серый(сигн.)
7.Реле модуля запуска:
а)управление через canне учавствует в подключении.
Что имеем:
Постоновка в охрану происходит только нажатием на кнопку метки при этом запирания дверей не происходит.снятие с охраны происходит меткой замки дверей открываются.В состоянии охраны автомобиль заводится и без проблем передвигается.Видеорегистратор постоянно в вкл.состоянии не зависиммо от зажигания и состояния охраны.
что не так голову ломаю?
релейный запусковой модуль разве должен учавствовать в подключении при запуске через can?
почему тему создал:немного меня всболомутили,позвонил в установочный центр и попросил подобрать сигналку под мои нужды под конкретное авто-для себя хотел понять нужен ли модуль,там уверили что да,вот собственно и вопрос.модуль оставлю на полке)тоесть мне можно было брать сигналку без автозапуска,верно?и функционал был тем же самым?или различия в платах есть?
спасибо!вроде все настроил
старт кнопка,бензин
SergeyGA менее чем 1 минуту назад
))даже и незнаю что ответить.надеюсь на это.машина хэтчбек спорт праворукая.а почему нет?
Сервис поддержки клиентов работает на платформе UserEcho
спасибо за помощь,если ее можно назвать таковой!)я всегда сам ставлю сигналки на свои авто и поверьте не приматываю,а устанавливаю.изоленту синию и макароны сам не люблю.тут смысл в том,что невнимательность и временные рамки подводят.спешка как говорится...