Так вот у меня с кнопки не вызывает брелок. Получается ПО №1?

Однако и сервисную не дублирует, пробовал зайти в сервисный режим с нее - не входит.

Ну да Бог с ней.  А что с заменой персонального кода? Нигде ниче про это.

Нету коробки от сигнализации под рукой. Домой приеду - напишу номер.

Вопросы мои, но при чем тут конкретная машина? Это вообще машина жены, купленная ей для обучения. У меня еще есть 2 машины и куча друзей, которые меняют авто как перчатки. Часто меня спрашивают какую сигналку ставить, вот я и задаю вопросы, чтоб аргументированно ответить когда меня спросят в след. раз.

Вам не нужны новые клиенты?

Поменять код кнопки зависит от версии ПО? Процедура не стандартна для всех?

Почитал:

"

D1:

Добавлена возможность выбора полярности входа дверей при использовании функции запуска двигателя."

Про режим антиограбления яснее не стало.

Я Вас спрашивал не поддерживает ли моя машина CAN или режим slave (может все-таки читать и вникать?), а "включаю режим антиограбления и при открывании двери он включается? А как же мне выйти из машины?" и как поменять персональный код на сервисной кнопке.

Да, из профиля.

Вы хотите сказать, что кнопка на приемопередающей антенне дублирует сервисную кнопку? Тогда какой смысл прятать сервисную?..   И кстати, как поменять этот "персональный код"? По умолчанию он "3", так? а как его поменять?

Что с антиограблением? В описаниях функций скудные и неочевидные пояснения. К примеру 

"Скрытое включение режима антиограбления может быть

применено в ситуации, когда противодействовать угону
другими способами затруднительно или невозможно.
Включение происходит при открытии дверей (например, если
владелец вынужден покинуть автомобиль), после чего комплекс
действует автоматически по определенному алгоритму."

Т. е.  я включаю режим антиограбления и при открывании двери он включается? А как же мне выйти из машины?

Как вообще работает этот режим, только своими словами, без ссылок.

Значит, все-таки опрашивает.. А как работает режим антиограбления, как сигналка понимает что "ограбление"? Вот я включил этот режим и что? Как она поймет что меня выкинули из машины, если, к примеру, нет метки?

P.S. Зачем кнопка на антенне приемника, что она дает или дайте ссылку на описание.

"Если комплекс StarLine после выключения

охраны НЕ обнаружит «свою» метку, то включится блокировка двигателя

и последуют сигналы тревоги." 

А если "обнаружит", ибо авто под домом и живу на первом этаже, то все? тю-тю?

То есть, "процедура идентификации владельца" происходит один раз при снятии с охраны, а дальше нет, правильно? Значит враг, пользуясь близостью метки сможет уехать на моем автомобиле?

Ну ок, ок, я ж осознал сразу.

А вот непонятно с режимом slave и с работой брелка в этом режиме. Кагбэ в общих чертах ясно как должно работать, но смущает абзац в инструкции, что-то вроде: "В этом режиме вы должны настроить радиус действия метки, ибо если авто под окнами дома, то метка будет в зоне видимости сигнализации и враг может завести авто и НА НЕМ УЕХАТЬ". Это как так? На Хонде если метки нет в салоне/потеряна связь с меткой, машина глохнет. Т. е. даже если авто и стоит в радиусе видимости метки, то как только метка исчезает из этого радиуса, авто глохнет.

А тут как реализовано? Разве метка не опрашивается все время через промежутки времени?

Косяк в том,что не надо дальше нажимать валет, дальше - управление только с брелка.