По моему, ваш стиль письма больше похож на КРИК на право и на лево.

То, что ви описали, задумано производителем для того, если кому то прижали пальцы стеклом, своим удержанием ключа, то обратный поворот приоткроет стёкла  ... вообще именно этот нюанс к теме вопроса не относится.

А косяки(или проблемы) бывают у производителей автомобилей, сигнализаций, пользователей и установщиков и это не означает, что об этом не нужно говорить, а спрашивал я как раз у производителей-создателей. Как то такс.

Так вот система жмет кнопку установленное время и отпустить ее не может

   Снятие с охраны должно отменять этот режим, если не отменяет, тогда это косяк прошивки.

Что скажут создатели?

В какой-то момент сигнализация перестала нормально отпирать автомобиль.

Перестала отпирать цз или сниматься с охраны?

...если можно, вы мне объясните или те кто нажал - , почему режим комфорт должен мешать или блокировать снятие с охраны? 

В какой инструкции об этом написано и у кого это было?

Может есть где то в инстр...???

 Открывать через минуту после постановки если включен режим комфорт.  

Комфорт не должен влиять на снятие с охраны.

А к версии прошивки это не привязано?

По брелку можно как то отличить - есть у него этот режим или нет?

О..о "допекли" человека, ...это я с цепи сорвался или меня муха укусила... цитата из фильма.

Перешли на хамство - то и получили. Ну а вопрос как решить? Сколько ремонт стоит - как новый АКБ?

Тут 50 на 50. У победы много отцов, а поражение - сирота!

... 5 минут это 0,040-0,090 Ампер... или 40-90 мА.

В ваших записях этого малого тока вообще нету, только большой.

Смотрите вместе с ними. Отключайте по очереди модули.

Вопрос тот же к создателям прошивок или проверять методом тыка?

По возможности, возьмите маленькую автомобильную лампочку с подсветки панели 1 ват, подключите к снятому АКБ и оставьте на 5 суток, если после этого не заведёт - смотрите АКБ.