Какого контроля? Аналоговое же подключение,

Берем канал нужной полярности

подключаем туда, где есть потенциал когда работает котел. В некоторых случаях прокатывает подключение прямо к нагнетателю.

если dh то это наклон, а не удар. Проверить чувствительность наклона и проверить как антенна на лобовом стекле приклеена

если по аналогу управлять, то будет показывать только факт управления. Чтоб читать статус, подключайте вход контроля работы подогревателя тоже.

У вас там сейчас индикация совпадает с активностью выхода? есть индикация - есть потенциал? или не совпадает?

много кто знает, но описали задачу Вы крайне скудно.

Какой канал, в какой момент должен включаться, а в какой выключаться?

просто минус всегда в охране и все? или наоборот? Или при зажигании включается, а при постановке в охрану выключается?

Расскажите что хотите получить, подскажем как сделать.

:))

намотали свой вместо фабричного обходчика.

оно и так может работать, но намотали видать так себе. или ставить обходчик, или кан-лин модуль сунуть и бесключевой обход запилить. 

там по этому розовому проводу на замке найдете наверно и релюшку и ключ от машины проводом обмотанный рядом.

симку проверяйте. болтается она чаще всего 

возможность "корректно" установить сигнализацию этой компании

а что у какой-то другой компании уже есть обход на карок?

тогда https://www.starline.ru/service-centers/

может и да. Разъемы никакие вверх ногами не торчат? не перепутаны местами антенна и GPS? если не туда что-то сунули, то могли и спалить все. Точно ответят в Сервисном Центре.