ну раз Вы уже сами перешатали всю логику системы и слетели с гарантии установщика, то для теста жело-черный отключите от того места, куда он подключен и проверьте глохнет или не глохнет в поездке.

Привязанный М66 никак не влияет на подключение Мастера по Bluetooth.

ответы на остальные вопросы надо угадать?:)

ни разу не встречал чтоб написанная ГЛ не работала если выполняются события и условия.

Также ни разу не было чтоб нажимали 9 раз а она входит в 11 меню. 

Отсюда и предположения что кто-то мог накосячить при установке. Но раз у Вас достаточный уровень квалификации, то несите блок на диагностику по месту покупки или в ближайший СЦ. 

Вы же не забыли на то Е96 если была первая версяи, ьо бло 2 лина, а на ЭСке с ЛТЕ 4 лина?

статусный выход что делает? 

куда подключен? Блокирует что-то без метки в охране?  Это установщики подключали или уже самостоятельно?

Так к мастеру по BT получается подключить?

по BT к мастеру подключается? На сервисную кнопку реагирует?

запрос ошибок не может останавливать двигатель если все в стоке. Смотрите ГЛ и подключения. Дело в них. 

Несколько раз встречал дребезг контактов в поездке на китайских кнопках. В ГЛ на глушение добавьте условия нажатой педали или ручника поднятого для теста.

машина вся в штатном исполнении? чип тюнинг никакой не делали? Файл настроек прямо файлом перетащите сюда в сообщение.

В общем если все перемещения там по автосалону и если Вы первый вскрыли конверт - то не надо переживать.