нажимать кнопку старт-стоп перед выходом или научить систему нажимать кнопку самостоятельно

вместо. силу на замок не надо. просто минусовой стартер через диод на третий пин как на схеме.

слаботочный стартер. пин 3 на bcm через диод. Наверняка не подключили.

https://can.starline.ru/data/scheme/fdabf0d8a19375df2d1c4f2bf16e899d718beb43.pdf

для начала кан обновить на актуальный, а потом поискать блоки штатного запуска и штатной телеметрии. на американцах они мешают запуску. отключить их или рвать питание на время работы запуска

так потому что все ок и есть.

чтоб кто-то что-то делал вы просили? 

батарейку менять надо и в Лисе иногда. но реже.

поменяйте ваш УЖАСНЫЙ сервис, если не могут рассказать как работает сигнализация, которую они установили.  А заодно УЖАСНУЮ батарейку в метке, чтоб прекратились проблемы со снятием с охраны.

ЦБ S2, AF11-3

обычно после этого следуют фразы АЛЕ!! призывы одуматься, выставляются сроки и прогнозируется приближающийся коллапс и полная потеря клиентов....

Потому что все кругом виноваты, а не уровень квалификации...

через реле порвать. чтоб реле включалось при зажигании в охране и выключалось при любом выключении зажигания

так это ошибка что иммо не видит ключ. ключа же нет в машине. так и должно быть. а лампочку просто порвите на время запуска