Ну да. Датчик удара в ней,и если она болтается ,постоянные срабатывания Вам обеспеченны.

А гляньте ,случаем антеннка не висит на проводе? Отклеившись?

Хорошо,идем дальше. Где установлен блок сигнализации и сама антенна? Далеко от магнитолы? Проверить питание магнитолы(+,-), массу на кузов сразу а не в проводку. Усилителя нет отдельного? Если приемник китайский попробовать фильтр на питание поставить. У многих китайцев его просто нет.

Магнитола родная? Треск во время приемника или в других режимах тоже?

Не понял, у Вас стоит по замкам. Он должен срабатывать по щелканью замков.

"замки ессно еще раз сощелкают". А в конце пишите что нет команды на закрытие. Значит не " сощелкают"?

Если ставил предыдущий владелец,почему говорите что до сигнализации этого не было? ) Вообще антенну,блок сигнализации,шлейф от антенны пробовать переставлять,переносить,передвигать...

А во время опроса третьей кнопкой есть помехи(на заведенной и просто при асс)?

Как подключена аварийка? Через кан ,альтернативой,или 3-им каналом(желто-белым)?

Ну я подумал может все митсы сейчас так делают. Замок убрали,кнопку поставили,четыре релюшки где-то в bcmе коммутируют энто все. А проводка стандартная... Можно на ардуинке все это замутить(кнопку из замка),а если ардуино с блютузом hc-06, то получится типа е95bt ;-)(отвлекся)))

Если у доводчика есть вход зажигания. Иначе при простом закрытии( с кнопки или включенной функции закрытии при движении) стекла будут подниматься. Лучше к проводу блокировки двигателя ,черно-красный. Или гибкий канал событие постановка в охрану,пару секунд будет достаточно.