прошивка блока 2,7. кан индивидуальная прошивка

нет, если зеленый провод настроить как "дублирование асс" это тоже же "приравняет" по идее ?

ошибка P1652 : IAC Monitor Disabled by PSP Switch Failed On.

синий провод - АСС, зеленый -2 зажигание (пропадает на момент кручения стартера). стартер под капот, обход по кану. желтый зажигание 1

судя по форуму на дроме, проблема была у многих особенно во владике, так как касается только праворульных авто

да, проверяли, расхождение возможно в доли секунды, но машина это хавает уже, вроде как то победили это но не могу нигде найти инфы

провод стартера выведен напрямую в блок IPDM

"все дело в не одновременности подачи питания на цепи ключа зажигания при
автозапуске. На замок приходят следующие провода "+12В"; "АСС";
"зажигание 1"; "зажигание 2"; "стартер". Алгоритм работы замка следующий
при повороте ключа в положение "ACC" - питание подается на провод
"ACC", при переводе ключа в положение "ON" - питание на "ACC" остается и
дополнительно подается питание на "зажигание 1" и "зажигание 2". При
повороте ключа в положение "Start" питание на проводах "ACC" и
"зажигание 2" пропадает, а на "стартер" появляется. Стартер начинает
крутить и запускает двигатель, ключ переводит замок в положение "ON"
питание с провода "стартер" снимается, а на "ACC" и "зажигание 2"
подается. У сигнализации при автозапуске коммутацией цепей замка через
реле управляет контроллер и очевидно существуют определенные временные
задержки при сработке этих реле (отрабатывают не одновременно), что и
вызывает появление ошибки."

вот что вычитал на дроме, видать синий и зеленый провод при прокрутке стартера неодновременно пропадают?

теме ап, сигналку сняли

но тут у нас ниссан тиида с такой же комплектацией и такой же проблемой ((

да научился, но речь идет про рав предыдущий, 2008-2012 год.