Все запрограммировано было изначально. Был прошит кан модуль до последней прошивки, также были программированы все по таблицам, как в картах монтажа. Была проверенна и таблица статусных функций, которая все устраивало по умолчанию! Единственное, я не вводил номер авто, т.к. прошивку прошивал сразу под него (т.е. выбирал авто, сигнализацию и скачивал прошивку. Мастер выводил имя прошивки, как для моего авто). Есть еще у меня сомнения, что прошивка для Grand santa fe не особо подходит для такого авто на 3.0. бен. двигатель, т.к. точки подключения подходили от простого только Сантафе, кроме стартера, возможно и прошивку надо было ставить от простого сантафе. Но я особой разницы в этих машинах не вижу.

Конечно сам, что ее ставить то, 4 провода припаять. Дело в том что инструкция должна соответствовать, иначе получается такая неразбериха.

Подразумеваю, что не включена функция имитации открытия вод. двери по умолчанию. Вся дел в том, что блок спрятал далеко и придется снова пол машины разбирать....чтобы проверить включена она или нет.

Нет, запускаю автозапуск, глушу удаленно с брелка (либо когда сама глохнет через 10 мин), если на улице темно то включается ближний (переключатель света стоит на "Авто"). Как только машина глохнет, то свет остается гореть и замки дверей открываются, но машина остается под охраной.

После глушения двигателя свет остается гореть, при этом открываются все двери, но авто остается под сигнализацией.

С ручником выяснилось следующее: если машину перевести в "P" и заглушить, а затем поднять ручник, то брелок не определяет ручник (т.е. пишет, что не затянут стояночный тормоз). Но если припарковаться, поставить коробку в положение "Р", затем затянуть ручник и только после этого заглушить двигатель, то все в порядке, брелок не выдает ошибок по ручнику и машина заводится дистанционно. У меня остались вопросы, как сделать чтобы машина после того как заглохнет (после дистанционного запуска) выключала свет и двери оставались закрытыми ? Думаю, что функция имитации открытия вод. двери по умолчанию выключена на сигнализации Е95 (хотя в инструкции вкл. стоит).

Кто подскажет...? Еще проблема: при автозапуске через раз считывает ручной тормоз, т.е. авто стоит на ручнике, брелок показывает, что ручник не затянут. Может стутусную функцию поставить на Паркинг вместо Ручника?

Разобрался почти. Машина Hyundai Grand Santa fe 2017 г.в. Двигатель Lambda II 3.0 GDI D-CVVT. Точки подключения необходимо брать с https://can.starline.ru/?b=15&c=6745&d=19&f=0&v=0&q= (Для автомобилей 2015-2016г.). Единственное, цепи запуска, а именно "стартер +" пин 7 у меня был розового цвета, а не красного как написано. Машина почему то работает по лин с "мягкой посадкой" (садишься в заведенный авто с родным ключом, нажимаешь 2 раза кнопку старт-стоп (педаль тормоза не нажимать (нажмешь - заглохнешь)), и поехал. Если сел без штатного ключа, то машина выдает: "где ключ, и глохнет при нажатии кнопки или педали тормоза.). Сейчас вопрос: Не тухнет ближний свет после процедуры автозапуска или принудительном глушении двигателя с брелка сигнализации (кнопки 1-4), при этом открываются замки дверей (физически) (хотя машина находится в охране). Свет тушится если нажать 2 раза кнопку штатного ключа (закрыть). Что запрограммировать в сигнализации? На странице 153 инструкции по установке V17 к сигнализации E95 2CAN-2LIN сказано, что функция "Имитация открывания двери водителя" Включена по умолчанию и как быть с открыванием ЦЗ ? 

Спасибо!

Подскажите с данной сигнализацией StarLine E95 ВТ 2CAN+2LIN и авто Hyundai grand santa fe 2017 годы выпуска можно реализовать функцию CopyKey и как она работает? На картах монтажа это не описано. (нужно ли будет устанавливать обходчик в разрыв штатного иммобилайзера)? Функция CopyKey работает по подобию Fortina, т.е. штатный ключ (второй) не остается в авто для реализации автозапуска?