Коллеги! В общем по запуску проблема решена, точнее исправлена моя же ошибка, как и предполагалось ранее, я неправильно подключил реле в схеме IMO/IMI (неверное направление) - нужно быть внимательнее, свободные руки отключили, вторая SIM-карта действительно ожила в момент потери связи с первой SIM.

Всем большое спасибо! 

Зеленым цветом, при потере связи один раз моргает, зоны обнаружения установлены на значении 8/10. Батарейку будем менять и тестировать.

Благодарю за рекомендации:

- по запуску все проверю повторно, предусмотрю 5 минут ожидания;

- по метке: одна метка выведена из транспортного режима, Bluetooth отключен (в данный момент владелец пользуется автомобилем и подтверждает сбой в работе метки, помимо "Свободных рук" периодически не сразу происходит авторизация и автомобиль просто не заводится), думаю для начала заменить батарейку и посмотреть, как будет работать авторизация без "Свободных рук" и в дальнейшем уже решать включать ее или нет;

- по SIM-карте все ясно, спасибо!

Всегда хочется, по возможности, дополнить требуемые функции приятными бонусами (на многих современных авто и благодаря современным системам это возможно), но блин, приятный бонус не хочется преподносить, как возможную проблему в дальнейшем, а времени все подробно тестировать конечно же не хватит.

Спасибо, я тоже склоняюсь к тому, что скорее всего надо с подключением IMO/IMI поиграться, к сожалению не хватило времени сразу это сделать (возможно я с самого начала накосячил), по остальному тоже поиграюсь, ну "Свободные руки" я точно отключу, посмотрим как в дальнейшем будет проходить авторизация и запуск автомобиля/начало движения.

Подключено через реле, направление по схеме, при повторной работе с машиной планирую поменять направление, еще не пробовал, возможно в этом проблема конечно (если я ошибся при подключении), но я хотел бы постараться за один заход решить эту проблему, т.к. владельцу далековато ездить. Может есть еще какие то места где можно поворошить если не в этом причина?

Все цепи подключены! Но у меня есть предположение, что ACC некорректно работает, полезу смотреть в любом случае, по результату отпишусь! Но мало ли кто сталкивался уже!

1) Отключить в настройках Can последовательное отпирание дверей;

2) Подключить по аналогу ЦЗ.

В зависимости от алгоритма работы системы "Start-Stop" существуют разные варианты реализации "мягкой посадки", например:

- при коротком нажатии на педаль тормоза автомобиль глохнет, а при удержании продолжает работать;

- по стандарту кнопка "Start-Stop" первым нажатием включает ACC, а уже вторым - зажигание, т.е. стоит попробовать нажать кнопку дважды, а только после этого педаль тормоза.

В любом случае все зависит от автомобиля и в теории существует вероятность, что "мягкая посадка" вообще работать не будет и проще настроить глушение автомобиля при снятии с охраны во время работы запуска. 

Точно)))