все мужыки, разобрался) ссылку посмотрел, видать мне попался старый мануал. Спасибо за разъяснение!!)

Почему тогда установщики не рассказали по поводу того что при тахосигнале пункт 9 не работает...

вы меня не поняли! то что стартер не будет перекручивать / это я знаю да и установщики сказали, Beshbmw пишет, что если двигатель подключен по тахосигналу то автоматом стоит 6 сек и не важно на сколько ты устанавливаешь время в пункте 9! Это же не так! В starline a93 просто написано как настроить это время

Вы эту вырезку из какой инструкции взяли? В мануале на starline a93 такого нет, там просто описывается процесс настройки прокрутки стартера

Хотите сказать что неважно как настроенно в пункте 9, всеравно по умолчанию будет стоять 6 сек, если по тахосигналу настроенно

Проверил, все чудесно работает! Выставленно 2 сек на прокрутку стартера, на холодную при - 10 завелась с первого раза. Все там регулируется, если даже и 6 сек поставить, как только тахометр заработаетм, стартер прекращает крутить, не чего он не перекручивает! По крайне мере на моем авто

Переподключили сегодня по тахосигналу и выставили 2 сек. Завтра утром попробую завести дистанционно

Ламка аккумулятора гаснет только когда двигатель заведется, уже наблюдал за этим моментом, значит подключено как то подругому( завтра поеду к установщикам, буду просить чтобы подключили по тахосигналу!

Спасибо большое за разъяснение!!

Щяс утром машина с автозапуска не завелась совсем, признаки такие же, первый раз крутит меньше секунды, потом как по мануалу: со второй попытке добовляет 0.2 сек и так 4 раза( на то что стоит 6 сек в программе машина всеравно крутит по стандарт

Понятно, спасибо большое, я вас понял, тогда еще вопрос: если переподключать по тахосигналу/не будет ли такого конфуза как машина заведется а стартер будет крутить свое положенное время(в данном моменте 6 сек), почитав ваш форум, оптимальный вариант остается как у меня, подключение по 'генератору +'. Просто кто подключал по тахосигналу, у них такая проблема, тогда как найти оптимальный вариант чтобы машина и с первого раза крутила стартер как надо и чтобы не перекручивала??

Я вас немного не понял, значит лучше оставить как есть, 'по генератору +' или всетаки можно что то с этим сделать? Рановато возбуждается генератор, это особенность моего авто такая

Так, а как это можно исправить, чтобы сигналка ошибочно не думала что машина завелась... Когда выставлял время прокрутки стартера, увидел что 'контроль работы двигателя' стоит по 'генератору +' / целесообразно переставлять в положении по тахосигналу? Нужно что то в проводке менять на этот или нет