Здравствуйте. Прошло 2 месяца. Изменений никаких. Когда исправят ошибку

Уважаемый Иван, это все очень востребованно, просто основная масса пользователей ленится писать, или даже не знает об этом форуме, поэтому не ждите голосоваания, а просто добавляйте функцилнал! За это Вам скажут только спасибо!

Прям со всем согласен! До этого был тел на android, так там в правом верхнем углу три точки постоянно загорались, что идет обновление. На iphone же такого нет. Сегодня звонил в службу поддержки, сказали, что это сделано для экономии трафика! Брееееееед. Значит на android смартфоне не экономят трафик, а на iphone экономят? В чем смысл? И вообще, после запуска обновлений напряжения никогда не помешает, НЕ НУЖНО НА ЭТОМ ЭКОНОМИТЬ!

Я читал, и сравнение с кастрюлей понял. Только смысл всетаки есть, вот к примеру, приехали вы на машине, на улице минус 20. Вам с утра НЕ ехать на работу. Автозапуск установлен на минус 18. Датчик прикручен к патрубку. Патрубок остынет быстрее блока, поэтому авто, опять же к примеру заведется около, ну скажем 8 утра. А к 10, выйдет солнышко и потеплеет до минус 15. А если бы он был установлен (датчик температуры) на двигатель непосредственно, то температура не опустилась бы, до температуры условия запуска двигателя, и мотор, лишний раз, не запускался бы.

А вот а и б для меня более убедительно, чем градиент температур коллектора, блока или будь то датчика. Я знаю, что такое теплоемкость))):

а) не будет поврежден механически при монтаже

б) будет работать в наиболее щадящем температурном режиме

И, спасибо, что объяснили, что датчик всетаки ставят на блок....

Читал! Я немного другое имел ввиду. Он не выйдет из строя при работе на температурах, близких к максимальным. А летом на корпусе может быть и больше 100 градусов ведь.... и почему, если есть возможность ставить его на двиг, для более точных показаий, мне второй раз при установке Starline, крепят его на патрубок радиатора. Причем это разные установщики, в разных городах, но сертифицированные Starline

Вот как раз, до А93 у меня стояла Pandora 3000, поэтому я и обратил внимание на разницу, так как машина стоит давно, в капитальном гараже, а температура разная. Подумал, что глюк, спросил) конечно выпаивать и выносить из блока сигнализации я не буду. Оно того не стоит. Спасибо!

Еще один вопрос, про датчик температуры двигателя: возможно ли его установить непосредственно на сам двигатель, в то место, где был установлен датчик pandora? Или он будет постоянно показывать прочерки, так как температура будет превышать максимальные показания? Какие они?

Здравствуйте, у меня такой вопос. Машина стоит в гараже уже 4 дня. Температура в гараже -7. Так вот температура на двигателе такая же, а вот на датчике в блоке сигнализации -4. Возможно ли как-то их откалибровать на одинаковые показания?

И вам, спасибо, за ответ)

Разработчики, вы форум мониторите или нет? Две недели вопрос висит...

А далее, после отправки команды на продление с помощью смс из приложения приходит ЭТО