Приобрел автомобиль Solaris. Прежний владелец настроил gsm модуль на Starline b 94 на свой телефон. Два пароля, которые он установил для эксплуатации gsm модуля он забыл и не записал. Как настроить gsm модуль на свой телефон, если не знаешь пароли? Поменять симкарту в сигналке? Один пароль потом прежний владелец вспомнил, но для входа в настройки нужно два пароля. В общем не знаю что делать, можно ли исправить все самому или ехать в сервисный центр?

Здравствуйте,
30.12.2014 г. мастер устанавливал сигнализацию StarLine B94 GSM/GPS 2Can, на автомобиль Chevrolet Captiva 2012 г.в. АКПП.
1.
При установке не проверили все функции, и на следующий день после попытки настроить Турботаймер, стало понятно, что он не работает, ни с ручником, ни без него, но работает по кнопке 2 на пульте.
Настройки 12 функции в Вариант 4 не помогает.
Функция 15 установлен Вариант 4.
Необходимо, чтобы работал турботаймер без ручника (смысла в ручнике нет на АКПП).
Куда копать?
К мастеру установщику поехать не могу, поскольку сигналка ставилась в регионе за 1500 км. от места моего проживания, а турботаймер нужен.

2.
Выяснилось, что после снятия с охраны и открытии багажника сигнализация повторно встает на охрану с закрытием замков, что может привести к возможному запиранию ключей в салоне. Как задействовать обнаружение открывания 5-ой двери?

3.
Как задействовать функционал штатной сигнализации которая установлена на авто?

4.
Продал старое авто с оборудованием Старлайн М30 с большим балансом на счету, который хотелось бы перекинуть на новую симкарту, как это можно сделать?

Добрый день!
Машина Octavia A7, сигнализация В94 подключена по CAN с режимом SLAVE.
Сел АКБ, снял на зарядку. Но теперь сигнализация управляется только со штатного брелка машины. Брелок СтарЛайна снять с охраны не может. АКБ снимался при включеной охране.
Постоянно мигает значек сирены на брелке.
При снятии с охраны штатным ключем, брелок начинает пищать о вскрытии (сирена не кричит). Светодиод как положенно гаснет.
Машина ездит.
При выключении зажигания, брелок СтарЛайна опять начинает пищать.
Все постановки и снятие с охраны только со штатного ключа.
Что нужно сделать, что бы вернуть управление с брелка СтарЛайна.?
PS АКБ просел до 7В, но СтарЛайн работу выполнял (открыть двери не мог, но кричал при вскрытии). Штатная уже не работала.

При снятии с охраны звук издает два раза но поворотники подают один сигнал светом,а положено два!
Обещали исправить в очередном обновлении,после этого вышло два обновления прошивки но проблема не решена.Что скажете?

Добрый день!

Подскажите возможно ли изменить значение при котором приходит SMS о низком заряде батареи?
Честно говоря, было бы очень удобно, если эту функцию вывели в приложение с возможностью изменения при котором должно приходить сообщение.

Всех с наступившим Новым годом! Сигналку устанавливал самостоятельно, по кану АЗ по аналогу, со штатной сигнализацией согласовалась, дополнительных наворотов ( типа спутниковых) нет все работает проавельно до мороза за 39-40 градусов, Первый гдюк - незапустилась по температуре при 43 по цельсию, потом немного оттаяло - 25.. 28, работает нормально. Позавчера похолодало до 47 и кирдык. В ручном режиме запускается, прогреваеш, все работает. Вопрос, на какие температуры эти сигнализации испытывались?

Поменял летом B9 dialog на b94 подключил автозапуск, проверял только запуск но не ездил на нем, сейчас начались холода и уже начал им пользоваться, но возникли следующие вопросы.
завожу авто сбрелка оно заводиться на брелке идет время прогрева и дымок, если время вышло авто глушиться остается на охране двери закрыты, все как надо, но вот если время не вышло а мне нужно сесть в авто и ехать вот тут возникают вопросы. Открыть штатным брелком я не могу, он уже не открывает, открываю старлайн брелком, сожусь в авто нажимаю тормоз переключаю передачу и могу ехать но на брелке попрежнему идет время прогрева и дымок, когда время выходит авто глохнет, причем прямо в пути, потом можно с кнопки пуска его запустить и ехать, не знаю так ли это должно быть, на Б9 было что если при автозапуске садишся в авто и переключаеш передачу, то жмеш на тормоз и авто глохнет и снимается с автозапуска, как это исправить чтобы машина не могла уехать от меня с другим человеком если он сядет в авто, и как можно продолжать движение если авто с автозапуска заведенно, чтобы таймер не выключил двигатель?

сигналка подключенна по кану в слейв режиме, авто с кнопкой старт пуск ix35 дизель 2010 года  

При выполнении условий по инструкции.загорается r99.и двигатель глохнет.при варианте.-поставил на ручник.заглушил.вновь завел.открыл дверь.нажал на кн2.вышел.закрыл дверь.поставил на охрану.двигатель работает как и хотелось.Иногда я слежу за темп.двигателя в тестовом режиме в течении дня.отойти при заведенном двигателе и охране и не получается.приходится глушить.снова заводить.жать на кнопки на руле.для теста.так напряжно.Так вот вопрос.как поставить на охрану при работающем движке с малыми нажатиями.кнопка старт стоп.

Прошло два года использования сигнализации.Нареканий нет.не считая мелких.Так вот возник вопрос.Как можно обновить ЦБ или Модуль.ведь со временем функции усовершенствуются.

Здравствуйте! Помогите советом. Имеем StarLine B64 2CAN FLEX на Chevrolet Aveo 2013 МКПП. Сигнализация установлена у ОД видимо по CAN'у (судя по отсутствию концевика на капоте). Всё было хорошо целый год.. Сейчас загорелся значок "ТОРМОЗ" на брелке. Ни снятие/постановка на ручник, ни шатание педали тормоза этот значок не убирают. Причём сами тормозные огни естественно постоянно не горят и ручник исправно отображается на приборке только по его вытягивании. Соответственно с автомобилем всё ОК. Сегодня ночью проснулся от короткого ПИК'а брелка - значок "ТОРМОЗ" сам по себе погас. Полтергейст блин... Подскажите, имеет-ли место быть обыкновенный глюк сигналки, который можно перепрошить штатным образом?
PS: Я бывший установщик... Отошёл от дел лет 10 назад. Но тем не менее остался порох...

Добрый день,

При попытке дистанционного запуска через приложение, сайт и смс-команду в ответ получаю

"STARLINE GPS START!
VER:H6
GSM:16(T)
BAT:11.76V"

Приложение сообщает, что ответ сервера ему неизвестен.

Прошу помочь с решением проблемы.

1.В картах монтажа на http://www.ultrastar.ru/ почему-то эти реле не ставятся ни на одно авто, хотя в комплекте реле есть и в инструкции по установке рекомендуется его устанавливать. Поскольку сигнализация B94 с логотипом Hyundai, я так понимаю для Hyundai есть официальные Ваши иснтукции на этот счет. Могу ли я заставить автодилера установить реле блокировки двигателя (бензонасос,форсунки,страртер)?
2.Подключение было произведено без использования шины CAN. Сигналы на ЦЗ просто запараллелены со штатными. Врезультате часть функции, которые были при закрытии машины с пульта ЦЗ не работают, на ЦЗ подаются команды открыть/закрыть даже если двери открыты/закрыты (повышенные токи на контактах реле). 
3.В новой прошивке для Hyundai Solaris есть контроль режима Parking AKK. Сейчас машина пытается запуститься во ВСЕХ режимах АКПП. Должен ли был автодиллер обновлять прошивки и делать корректым автозапуск?

Сменил номер телефона, прописал его в модуле со всеми паролями. При звонке все как обычно - Стралайн приветствует и наберите номер команды, набираю команду, идет сообщение что команда выполняется, через промежуток времени - команда не выполнена.

Добрый день.
Установил GSM модуль, обновил его до версии FG33-I9 версия блока FN04-E6.
Управление работает, а события ожидал более подробные. В Демо режиме и на скриншотах других пользователей они подробней. До 14:02 двигатель запускался дистанционно. В 20:26 сработала автопостановка на охрану, что за снятие с охраны в 20:27 и постановка в 20:28 не понятно.
Нет событий открытия дверей, багажника, ручного тормоза?
Что означает восклицательный знак в треугольнике в событии?

Помогите решить проблему!
Машина Ниссан Х Траил 2008г.в. автомат, дизель,стоит на платной стоянке, при включении автозапуска в машине открываются двери, но машина остаётся на сигнализации с открытыми дверьми, происходит это следующим образом:
Запускаю автозапуск с брелка или с приложения в телефоне из дома , прихожу на стоянку замки в машине открыты, если открыть дверь сигнализация переходит в режим тревоги и сигнализирует об этом на брелок и телефон (происходит это в режиме запущенного двигателя и в режиме уже заглушенного двигателя). Ещё иногда бывает что после прогрева срабатывает датчик наклона и сигнализация переходит в режим тревоги, датчик стоит на значении 7, сейчас поставил на значении 5. + В телематике  онлайн у машины теперь всегда идёт дымок, как при заведенной машине, хотя машина стоит под окном в заглушенном состоянии. 
Устанавливал здесь 

• BCS установочный центр

  Воронеж, пр-т Патриотов, д. 3, боксы 384а, 335
  8-920-211-03-04
  super-autosignalka.narod2.ru
• Сигнализация starline b94 GSM из самых первых выпусков без возможности подключения антенны GPS (ПО ver. E6 CAN телематика v. 1.01)
• К установщикам с данной проблемой пока не обращался.

Не срабатывает датчик удара

Чувствительность была установлена на 4 - 6 (не помню, точно). На парковке помяли крыло, - вмяли внутрь, так что появился зазор в >1см, между элементами кузова (т.е. удар был как минимум не слабый). Сигнализация НЕ сработала, брелок молчал, на телефон уведомлений не поступило. В результате, виновник скрылся, на него никто не обратил внимание (сигнала же не было). 

Вечером я поставил чувствительность на максимум. Бил по колесу, бил по лобовому стеклу, раскачивал автомобиль, ставил авто на охрану с открытым багажником, и с силой закрывал его, разве что молотком не бил, - результата нет, сигнализация молчит. 

До этого, на прежнем авто была A91, - там щеткой стеклоочистителя по стеклу хлопнешь, - сразу срабатывает. 

Подскажите пожалуйста, в чем может быть проблема?

---

Слабый сигнал брелока

Крайне не удовлетворен дальностью действия брелока. Там где A91 пробивала через многоквартирный дом (ставил авто за домом), успешно отправляя команды, B94 не может даже рядом стоять. 

Команды не отправляются, при малейших приградах. Чтобы завести авто, он должен быть в прямой видимости. Живу на 8-м этаже, и даже если авто стоит под окнами, сигнал не проходит, пока к окну не подойдешь. 

Еже хуже дела обстоят с открыванием дверей. A91 открывала двери из квартиры, когда авто стоял с противоположной стороны дома. В B94, пока на 5 метров к авто не подойдешь, чтобы была прямая видимость, дверцы не откроются... 

Раньше было как (A91) - жена к авто идет, а я мусор выбрасывать, она подошла к машине, я вижу ее (дистанция 300-400м), дверцы открываю, она садится и не мерзнет. Теперь она мерзнет, пока я на 5-10 метров не подойду. 

Подскажите, в чем дело то? 

Здравствуйте!
К сожалению не успел в аналогичную тему, которая вчера закрыта.
Когда установили сигналку, я спросил установщика, почему горят фары при автозапуске и нельзя ли, чтобы не горели? Ответ: обратиться к дилеру, пусть там отключат... Обратился. Отключили. Теперь обозначилась такие проблемы:
1.Если забыть выключить бл. свет, он после остановки двигателя, когда выполнена "программная нейтраль" и машина поставлена на охрану, не выключается (садится аккумулятор полностью) а также штатный зуммер, напоминающий о не выключении наружного света, при выходе из машины "не пищит". То же -  с габаритами.
2. При автозапуске (фары OFF) загорается приборная панель (подсветка), поэтому не мудрено поехать совсем без наружного освещения (штраф от ГИБДД). Все это можно, конечно, списать на рассеянность, мол не фиг зевать. Если бы не одно НО: когда заводишь ключом, и потом глушишь им же, всё выключается как положено. Плюс работает штатный зуммер, который не дает уйти с невыключенными габаритами (ближним светом).
Буду признателен за конкретный ответ, думаю что проблема эта распространенная.

Opel insignia мкпп ручник кнопочный,плохо видит ручник.Не снимается с запуска при опускании ручника,из 5ти попыток 1-2 раза может сняться.При постановке на автозапуск ставится 3-4 раза из 5ти.

Система перестала отправлять данные на сервер уже со 2 декабря. Единицы на сим карте есть. В приложении просто стоит статус не подключен. Но если звонить можно управлять. Так же если запрашивать местоположение то смс нормально шлет. 

Ниссан Теана 2012 , не работает световая вспышка при закрытии и открытии (аварийки) авто, звуковое сопровождение есть, в чем может быть причина ?как исправить

Здравствуйте. Режим slavt прошу про консультировать о комплектации в94slave мануал ссылается на упаковку а где смотреть доп.брелок бес буквы S сигнализация повторюсь в94slave заранее спасибо с уважением Алексей

Изначально а/с была в обычном режиме, все функционировало. Перевел в SLAVE вроде все тоже работает как надо, но открытия замков дверей с пульта сигнализации не происходит. С охраны снимается и т.д., но замки не хотят открываться. Отключаю SLAVE. Пульт опять всем управляет. Может так и задумано, но нигде не нашел, что так должно быть. Наоборот есть вот это"... И основной и дополнительный брелок после перевода их в режим SLAVE сохраняют функции управления автосигнализацией. ...."

На команду 21 например
Баланса более чем достаточно для смс.
Версия прошивки стоит последняя.

Добрый день! На автомобиль Hyundai Santa Fe официальный дилер установил Вашу сигнализацию модели B94, указав, что это модель, рекомендованная компанией Hyundai для данного авто. При передаче авто владельцу выяснилось, что Ваша сигнализация "конфликтует" со штатной охранной системой и совместно их использовать новозможно. Сотрудники сервиса сказали, что это нормально, что штатная система(иммобилайзер) Hyundai и сигнализации Star Line могут конфликтовать и при эксплуатации необходимо использовать одну из них. В связи с этим прошу Вас ответить на следующие вопросы:
1. Действительно ли модель B94 подходит для установки на автомобиль Hyundai Santa Fe, 2014 г.в.?
2. Нормально ли то, что штатная сигнализация Hyundai Santa Fe конфликтует с Вашей сигнализацией модели B94?
3. Мне хотелось бы, чтобы автомобиль одновременно находился под охраной и штатной сигнализации и сигнализации B94. Возможна ли такая установка Вашей сигнализации указанной модели, которая позволит использовать совместно штатную и Вашу сигнализацию?

Ночью два раза срабатывала сигнализация. На телефон приходило сообщение, что сработал датчик тормоза. Перед постановкой на охрану ручник был поднят. Подскажите пожалуйсто в чем может быть дело и как исправить.  А/м Форд Фокус 2 2010 г.в. АКПП.  Сигнализация       B94 CAN GSM .  Заранее спасибо!

Здравствуйте! В машине бесключевой доступ, при нахождении внутри если машина видит метку я могу ленивцем завести машину (электромагнитный замок)... Если машину завести с брелка, потом снять с охнаны не срабатывает электромагнитное реле замка зажигания (нужно снимать ленивца и вставлять ключ чтоб при нажатии тормоза машина не заглохла).... можно ли как то реализовать работу этого электоромагнитного замка без засовывания ключа?

Включается сначала штатная сирена, потом старлайн.снимаю с охраны  она сама встает на охрану и опять орет.и так 4 раза.после на брелке мигает капот двери багажник вкл.зажигание.пока имитацию не сделаю не перестает мигать.и автозапуск почему то уже не срабатывает-пишет ост7.

Здравствуйте. Авто Hyundai i30 2013 г.в., (без ключевого доступа и кнопки старт нет). После дистанционного запуска, при работающем двигателе не открывает со штатного брелока. Режим слейв включен. Как исправить?

Добрый день! После приобретения авто в 2013 году мне установили сигнализацию starline b94 с GSM модулем, подключен по CAN. Нареканий никаких не было по работе сигнализации до первых морозов. Проблема такая: автомобиль Kia Sportage, бензин, акпп, запуск двигателя с кнопки, установлен автозапуск по температуре на -12 градусов, на улице минус 30-35 мороза, авто именно ночью на открытой парковке у дома заводится по температуре, работает пару секунд буквально и сразу же срабатывает сигнализация и авто глохнет. На брелке никакой индикации кроме как звуковая сигнализация, ничего не показывает, датчики пробовал отключать, снижать чувствительность и т.д. - не помогло. каждую ночь такая история. Днем кстати не было такого, но думаю это потому, что ночью промерзает авто сильнее. Я далеко не спец в электрике, поехал к установщику, он сказал, что сталкивался уже с такой проблемой и что обрщался в старлайн, где ему прислали фото платы, из которой надо выпаять 4 транзистора, двух у меня уже не было, он остальные два убрал. Проблема не исчезла! Вчера был у него снова, он залил самую последнюю прошивку и подключил зажигание по аналогу а не по кану. Проблема не ушла. Сегодня авто опять заводилось и как завелось сразу сигнализция. Память сигнализации проверял - не показывает ничего, никаких ударов или чего то подобного. Прошу помощи, иначе придется менять сигнализацию, чего делать не хочется.

Добрый день!

У меня в модуле GSM установлена симкарта MTS (из комплекта). При отправлении с телефона SMS c текстом *100#, приходит ответ со следующим содержанием:

"Ваш запрос не выполнен. Узнать баланс: отправь sms с текстом 11 на 111"

На сайте starline-online баланс также не отображается. Подскажите, как я могу узнать баланс?

Спасибо.

С Уважением,
Алексей.

Добрый день.
с 06.10.14 не приходят push-уведомления (приложение для iOS)  после постановки/снятия с охраны, запуска двигателя и пр. Также с этого периода в приложении для iOS местоположение машины не обновляется. Не понятно работает вобще этот модуль сейчас или нет. Что случилось у вас с 06.10.? Как исправить?
Спасибо.

машина подключена по can A ,прошивка обновленна до версии 3,2  4416
-с брелка не работает управление центральным замком(не открыть не закрыть)
-если попытаться открыть машину штатным брелком во время работы машины в режиме автозапуска ,машина не открывается  с штатного брелка и брелка сигнализации соответственно.хотя светодиод штатной сигнализации машины мигает.После чего в машину можно попасть принудительно заглушив двигатель с брелка starline,причём машина открывается сама после остановки находясь в охране и если открыть дверь соответственно срабатывает тревога.

- в настройках can соответствующие настройки управления центрального замка вкл
-если не пользоватся автозапуском нарекание только по управлению центральным замком(не управляется с пульта starline). управление стёклами работает, и вопрос :есть ли возможность управления аварийной сигнализацией?

Такая ситуация.
Утром в районе полдесятого собрался удаленно завести машину. Открыл приложение на андройде. Индикатор обновления состояния (вращающееся кольцо, не знаю как его еще назвать) крутился непрерывно, показывая что софтина не может обновить текущий статус.
Ситуация достаточно частая, в самые часы пик серверы почемуто чаще всего сбоят. Ладно, зашел в кабинет на сайте, чтобы проверить, что свервер действительно недоступен. Сайт сначала несколько раз выдал ошибку, чтото типа не могу обновить инфу, повторите позже, а потом отобразил статус и сообщил, что связь с модулем потеряна и он отображает последнюю актуальную инфу на момент до потери связи (на 8:59). Удивился. Набрал номер сигналки с телефона. 5 гудков, трубку никто не снимает. Весело!
С брелка дал команду запуска двигателя. Двигатель запустился и тут же появилась связь с GSM-модулем. Из приложения радостно пришли push-нотификации. Значит gsm работает, есть интернет и есть связь с сервером. Откуда? Минуту назад модуль даже трубку не брал.
Позвонил с телефона на номер сигналки. Робобаба ответила Старлайн приветствует Вас. Все нормально!

Как можно объяснить такое поведение? Почему система рапортовала о потере связи с модулем и модуль не брал трубку, но после старта двигателя с брелка связь вдруг восстановилась. Как такое может быть и как избежать повторения подобных ситуаций?

Заранее спасибо за ответ.

Установлена сигнализация StarLine B94 GSM / GPS телематика 2,0 узнал что можно обновлять по воздуху GSM модуля коммандой 00591, но в ответ приходит смс о том что стоит на охране и двери закрытя. Мне сказали сто должна придти смс с ответом надо прошивать модуль или нет. Вчем причина таких ответов. Спасибо

Добрый день!

Прошу Вас решить проблему с сигнализацией: с периодической регулярностью раз в 3-и часа на экране брелка появляется изображение «не включен стояночный тормоз», а на телефон приходит смс (Тревога! Датчик тормоза). Соответственно после данных обстоятельств автомобиль не запускается (на брелке отображается OR_07).

 

Поставили сигнализацию B94 с GPS и GSM 15 ноября в салоне LADA на новую Калину. на Хиловского Лада
Все было замечательно, ездили радовались.

Пока вчера 24 ноября не грянул первый серьезный мороз.
Ночью на улице было -30, и как только салон остывал до -20, то начиналась истерика по каналу GSM.
На телефон шли звонки от машины и приходили SMS с текстом:
"BAT:12.68VТревога!" или "BAT:12.73VТревога!"
И голосом: Тревога в режиме охраны, аккумулятор разряжен или отключен.

Эта архиважная информация доносилась в течение ночи, и во втором часу и в четвертом.
Приятного было мало.
Помогал только запуск и прогрев двигателя до такой степени, чтобы датчик на брелке показывал теплее -20 градусов.

И еще, важное наблюдение:
Начало тревоги с изменением вольтажа аккумулятора никак не связано, т.к. все время по 3-й кнопке брелок показывает 12,68 вольт или около того, все начиналось только когда температура достигала -20 градусов.
Тревога была только на телефон, брелок все время оставался спокойным и был в зоне досягаемости сигнала автомобиля.

Сегодня перерыли всю документацию, но так и не нашли, как настраивается или отключается этот режим оповещения. Единственная полезная информация - это то, что сигнал должен подаваться, когда зарядка опускается ниже 11,5 В, но здесь явно что-то другое.

Помогите пожалуйста, подскажите, что нужно сделать, чтобы в дальнейшем избежать подобных проблем, т.к. у нас в Сибири морозы -30...-40 градусов - это нормальное явление и не всегда машину нужно заводить с утра, поэтому постоянно прогревать ее, чтобы она прекратила панику не охота, а под сигнализацией машина должна быть всегда.

Не проблема а нервирующая мелочь. При поднятии ручного тормоза, загорается светодиодный индикатор в салоне. И все бы ничего, только установлен он так, что светит по глазам) А вожу я так, что в условиях пробок, вместо удержания педали тормоза, привык поднимать ручник и стоять на ручнике. Вооот...) Как эту индикацию поднятого ручника выключить? Раздражает дико. 

здравствуйе!поставили сигу на кроуна.не могу сделать gsm,ввел 2 кода сказала жди смс,ничего не приходит уже 2 часа,звоню вам все заняты.в модуле стоит МТС.отправил сообщение на 09 тишина,*.100# тихо,сим из комплекта.отправляю 21 заводится

На предыдущей машине стояла сигнализация B9 с автозапуском. На данной машине стоит сигнализация B64. Решил "малой кровью" реализовать автозапуск + расширить контроль за авто за счёт GSM. Все подключил настроил, выявлял косяки и "допилил" B64 после установщиков в автосалоне. Результат: 
"Программная нейтраль" работает, попытка запуска с телефона происходит. Но при этом сигнализация B64 "кричит" "Воруют!" :)
Как я понимаю M31 не передаёт команду B64 о том что надо перестать контролировать датчики удара и прочие. Что я не учёл при настройка не могу понять. Всё вроде как многократно проверил. Единственное, что я не сделал это не установил в настройках B64 по CAN шине все пункты "отключено". Может тут внутренний алгоритм сигнализации B64 так настроен что без отключения в CAN шине она игнорирует команды приходящие по SL-Data.
В остальном M31 чётко выдает координаты видит параметры дверей и всё остальное. Режим M31 IM.

Добрый день!
Установил StarLine B94 2Can на Skoda Superb FL 2013г.в. с подключением дополнительного микроволнового датчика объема Pit AMS-002. При постановке на охрану, через некоторое время происходит ложное срабатывание по дополнительному датчику(несмотря на максимальное загрубление настройки чувствительности). В настоящий момент, данный датчик просто физически отключен. Как решить данную проблему(хочется задействовать датчик объема)? Может есть более подходящий 2-х зонный датчик объема?

Заранее благодарен!

С Уважением,
Иван

Сигнализация установлена у дилера, в начале приложение работало нормально. Теперь приложение не видит машину, управление с брелка и звонком на номер машины работает нормально, деньги на номере есть.

Добрый день.
Обратил внимание сразу после установки, если на телефоне приложение запущено, то после автозапуска с брелка а/м сразу глохла и снималась с охраны. Синхронизировал блок GPS (установщики не сзделали), проблема пропала. но на днях она опять проявилась.
В частности сегодня, завел а/м с автозапуска, она завелась, через секунд 5 брелок пропиликал (о чем он сообщил я так и не понял) дымок на экране был, замок на экране был закрыт.
Вышел к а/м он работает, снял с охраны при этом звука отпирания ЦЗ не было (значит он был открыт), а/м продолжил работать (хотя установщики сделали что он при этом глохнет и так и было всю неделю).
Но оснавная пробблема именно в том что после автозапуска двигатель глохнет и происходит снятие с охраны.

Сигнализация StarLine B94. Внезапно перестала работать третья кнопка на брелке. Постановка/снятие работает, четвертая кнопка работает. Третья не реагирует вообще никак (сигнал антенны на индикаторе при нажатии не появляется). Соответственно все функции, например дистанционный запуск, привязанные к третьей кнопке недоступны. Подскажите, есть ли какой-то режим отключающий данную кнопку, который я возможно активировал или это однозначно неисправность сигнализации и нужен ремонт. С момента установки прошло 2 месяца, в активной эксплуатации примерно три недели.

 С наступлением холодов начал пользоваться автозапуском . Завёл с тлф и ушёл на работу , машина прогрелась , жена села и поехала . Это теория ... Но :
1. Вчера обнаружил такое - машина после прогрева выключилась и ОТКРЫЛИСЬ замки ... я перепроверил ещё раз и опять тоже самое . На пульте и телефоне замки весят ... Когда замки открывает , то сирена не крякает ..
2. И во время прогрева , если сесть в машину и попытаться поехать ( нажать тормоз ) всегда глохнет и включается тревога ... 
3. Кнопка постановки на охрану у основного брелка ( ж/к ) не работает ( не характерного щелчка ..) и не ставится под охрану ... 

Подскажите ...

Добрый день. Проблема в следующем, вчера установил B94 GSM, вечером, как полагается, поставил авто на стоянку, сегодня с утра по телефону его завел и довольный поехал на работу. В 9 утра приехал, а в 10.50 пришло смс типа, тревога, акб разряжен. Вышел, с брелка не смог открыть машину(пикала, замочек на экране открывался, но машина не открывалась), открыл ключом, стал заводить- не заводится... телематика показывает заряд 12.03В.

Можно ли реализовать автоподнятие стекол при запирании авто? И каким способом? CAN или доп каналом. Кнопки управления вынесены на водительскую дверь, Сигналка установлена как Slave с авторизацией по метке. 

Ситуация: RAV4 2010 года выпуска PTS, Keyless Go! Установил B94 (k9), встроенный 2CAN прошит на 3,1 с сайта. слейв включен, авторизация по метке, поиск 15сек.
Если ставить\снимать с ручки\штатным брелком - всё ок. Если ставить\снимать брелком старлайна - всё тоже ок. Если ставить с ручки и на заведённую снимать старлайном, тоже ок. Если поставить с ручки и снять брелком старлайна - ЦЗ не открывается, хотя режим охраны выключается. Если поставить брелком старлайна и попорбовать снять с ручки - всё снимается, на брелке SLA и пикает 2 раза, через 3-4 секунды начинается тревога старлайна на открытую дверь, двигатель блокируется. Необходимо доснимать старлайном ещё раз. Почему так и что нужно сделать, что-бы победить этот момент. Управление ЦЗ по CAN, опрос концевиков, зажиагния и педали тормоза тоже, после АЗ сделана имитация открытия двери аналоговым способом, но глюк проявляется и без АЗ.