добрый день. вот какая ситуация-после сброса на заводские настройки сигналка глюкнула. после постановке на охрану срабатывает датчик удара на брелке, отключаю датчик удара тоже самое,снял сигналку с авто включаю тоже самое,как только сигналка встает на охрану сразу пиликает брелок высвечивается молоток. кто может что то посоветовать?

---

Сигнализация А91 месяц назад поставил на Acura MDX все работало хорошо но два дня назад завел с авто запуска как обычно , машина завелась легко вышел на улицу вставил ключ в зажигание и повернул только на I положение то есть не до конца включил зажигание . коробка в машине автомат . нажимаю на тормоз машина заглохла ну я соответственно заводить с ключа она завелась и заглохла такое ощущение что в магистрали бензин закончился и все теперь только крутит стартер но не заводится ! может ли сигнализация заблокировать бензонасос или двигатель ? что делать в этом случае ? как можно проверить сигнализация ли это или бензонасос накрылся ?

Вроде оригинальная. Пробовал мень антену, кабель, брелки - отказывается прописывается. На сервисную кнопку реагирует адекватно. ПРобовал менять привязанную пару (брелок и антену) от другого а91, команды брелка не проходили, но вызов с антены пришел. Какие есть варианты, кроме замены блока целиком?

Замечен баг на а91 - на машине с МКПП, при постановке на охрану с заведённым двигателем (нажатие второй кнопки перед выниманием ключа и открытой двери), после окончания работы двигателя запуск с брелка или автозапуск становятся невозможны как при отсутствии программной нейтрали.

Сигнализация А91 работает исправно уже три года.(Элантра j4 АКПП). Но сегодня утром в очередной раз запустил двигатель с пульта. Спустился. Сел в машину. засунул и повернул ключ. Нажал на тормоз и ....
И ничего. Раньше Без ключа глох двигатель,а с ключём моргала аварийка и пищал брелок. Дальше ещё раз нажимал тормоз. Закрывались замки и можно было ехать. Сегодня вытащил ключ из замка и поехал. Сигналка не реагировала. Замки не закрылись. Светодиод горел. Потом вставил ключ в замок,повернул его и продолжил движение. Через 20 минут(по автозапуску) сигналка просигналила,моргнула аварийка, на пульте погас работающий двигатель.  Без ключа двигатель нормально выключился.
Вопрос. В чём может быть проблемма и как её решить?

Добрый день. Как правильно глушить двигатель, если я не хочу ставить сигнализацию на автозапуск? Дело в том, что двигатель глохнет всегда по-разному. Иногда просто глохнет после выключения зажигания, а иногда с сопровождением сигнала на брелке и вспышками поворотников (при этом на дисплее появляется надпись r99). Спасибо.

Доброго дня или ночи!Помогите пожалуйста разобраться с вопросом,суть такова:если автомобиль находится НЕ В РЕЖИМЕ ОХРАНЫ,то на жк-дисплее постоянно отображается значок "ТОРМОЗ",значок "ЗАЖИГАНИЕ ВКЛЮЧЕНО" и значок "ОТКРЫТА ДВЕРЬ".Автомобиль соответственно заглушен,стоит на "Р" и двери 100% закрыты.Заранее спасибо!!!

Здравствуйте. Авто Сузуки Гранд Витара АКПП. Проблема при эксплуатации Starline A91 Dialog. Первый год и зиму всё работало исправно, включая автозапуска.  Началось всё с проблем при закрытии авто, при нажатии кнопки №1 на брелке, двери авто не занимались, брелок не реагировал на повторные нажатия. При этом на брелке иногда горела иконка "тормоз". Авто становилась на охрану после 5-10 минут при следующем очередном нажатии на кнопку №1 белка. С похолоданием часто, по 3-5 раз в день начал срабатывает датчик удара SH-2, при этом внешних воздействий на авто не было. Далее, при активации автозапуска по температуре странно становится на автозапуск. Нажимаю кнопку №3, жду, меняю иконку, нажимаю кратковременно кнопку №1, звучит мелодичный сигнал, при этом габариты не вспыхивают, а на брелке начинает мигать иконка температуры около 10 раз, затем звучит короткий сигнал белка и авто становится на автозапуск, но значение температуры автозапуска на брелке не высвечивается. Проверял, при всем при этом автозапуск  работает, авто заводится при температуре двигателя минус 10 (два коротких нажатия кнопки №3 белка сразу после запуска). Но при непонятных обстоятельствах установленный автозапуск самопроизвольно слетает, возможно при повторном ложном SH-2. В другой ситуации, после езды по городу, при этом автозапуск на брелке настроен по температуре двигателя, при глушении двигателя, выключении зажигания и извлечении ключа из замка, двери авто закрываются, срабатывает автозапуск, так - один или два раза в день. У установщиков был, обнаружился дефект, которого я не замечал, отсутствовала сигнализация на брелке открытых дверей. Это исправили, снизили чувствительность датчика удара, но всё описанное выше повторяется. В чём же причина? Первый год и зиму сигнализация работала исправно.

Машина с коробкой автомат, надо ли для автозапуска на ручник ставить? Чет не понятно в мануале написано

На днях разбирался в багажнике. Нажал на пульте кнопку 2(разблокировать) и открыл багажник. По истечении какого то времени сигнализация сама закрыла авто(это в порядке вещей) но багажник в это время был открыт. Потом забыв что авто стоит на сигналке я закрыл багажник. Машина начала орать. С пульта не получалось ее заткнуть лишь на пару секунд(нажимал кнопку разблокировать и 1-2 секунду машина молчала). Помогло только открыть ключем дверь, вставить ключ в замок зажигания(в это время нажимал с пульта разблокировать пока на экране пульта не появится открытый замок) и включить зажигание. Так же и с автозапуском. Подготовил авто, вытащил ключ(мотор продолжает работать) нажимаю на пульте закрыть и все ок(машина глохнет, на пульте закрытый замок). Но когда включаю автозапуск начинается все опять(орет и тд..). машина бмв е34 м50б25 1994г хай проводка, механика. Не работает концевик водительской двери и багажника(но это не мешало работать сигналке)

У меня Nissan Almera Classic 2008 года. Сигналка A91 (была B9 до нее). Всегда показывал датчик LoC. Проверил подключение проводов к капоту и датчику - не было черного провода ( минус датчика замыкали на корпус сразу). Подтянул провод с сиги. Сам датчик норм работает - проверил мультиметром по таблице. После вытаскивал разьем с сиги 18контактный - мерил в разьеме сопротивление датчика уже подключенного со всеми проводами - по таблице норм. Потом отключил от приборки серый разъем (черный подключен) и сразу норм датчик показывать стал на брелке. А так оранжевый провод до датчика не скручен ничем дополнительно. Может конечно провод после датчика к концевику где скручен дополнительно. 

Всем привет!  проблема с центрозамком! залили прошивку 1,7 в кан. заявлено альтернативное управление центрозамком, почему то не работает. подцепили замки от сигнализации, работа некорректная. что посоветуете!

Здраствуйте.
Прошу помоч, автомобиль Гранта, 2013 гв.
Автозапуск работает, но при прогреве двигателя кратковременно происходит промаргивание светодиода и срабатывает режим тревоги, двигатель глохнет. Также промаргивание происходит во время движения. Концевики проверял. датчик температуры проложен долеко от высоковольтных проводов. 
Заранее спасибо.

При постанове на охрану с включенной функцией турботаймера, физически замки закрываются (при подаче команды с брелка), а на брелке остается открытым замок (иконка). Также вместо информации о времени кратковременно появляются такие символы - UА0 или UА1.

Доброго времени! Сигнализация установлена уже больше года никаких проблем не возникало, но в последнее время после постановки на охрану брелок показывает что дверь открыта и включено зажигание. С такого положения получилось запустить автозапуск. В чем может быть причина подобного глюка?

не могу зарегестрироваться на сайте. после ввода пин-кода пишет что устройство связано с другим аккаунтом. звонил установщикам, они ответили что настраивали сигнализацию не через сервер  starline-online.ru и поэтому не связывали моё устройство со своим аккаунтом. 
а ещё при регистрации ввёл команду на заводские установки  и теперь при наборе номера с телефона необходимо ввести пароли. и на брелке установка запуска по температуре стала не активна. а я даже  обмыть сигнализацию ещё не успел!

TOYOTA AVENSIS 2003 МКПП. Здравствуйте! Сначала загорается и постоянно горит индикатор,появляется иконка на брелке r99 и при нажатии на тормоз глохнет!! Вобщем все как будто я вытащил ключ с зажигания и подготовил авто к постановке на охрану с автозапуском. Машина с иммобилайзером. Отдавал второй ключ. Сначала ,после установки все было хорошо,началось через год. Подскажите что делать. Спасибо!!

Через несколько месяцев после установки начались проблемы. Брелок перестал ловить прямо рядом с машиной. Нажимаешь на кнопку, ищет машину, потом короткий пик и ничего не происходит. Заменил батарейку на дюраселл стало гораздо лучше. Но не закрывает двери при работающем двигателе все по тому же сценарию. Пытается связаться с машиной, потом короткий пик, типа не найдена тачка и ничего не происходит. Раньше разок пробовал сразу после установки сигнализации - работало закрытие дверей при работающем двигателе.

Сигнализацию установили месяцев 8 назад (Starline a91). Все было хорошо, и вот только сейчас стали происходить неприятности в виде очень быстрого разряжения батареек в брелке.(1 месяц как кончилась гарантия). Батарейка хорошая живет 2 дня, плохая 1 день. Раньше все было хорошо. Были мысли, что включили случайно какой-нибудь режим постоянной связи брелка с машиной, но такой функции в инструкции не нашел. Помогите найти решение проблемы (кроме "купить новый брелок").

При определенной температуре +-1 градус срабатывает сигнализация. На брелке показывает датчик удара. Отключал с брелка датчик, но все равно срабатывает. Когда срабатывала, запрашивал состояние, температура была -12

Доброго времени суток! Авто Hover H6 МКПП, 1,5 Турбо. StarLine A91. Первый автозапуск в норме. По окончании времени прогрева двигатель глохнет и на брелки загорается индикация открытия багажника. Срабатывает тревога и отключается только при снятии с охраны и повторной постановке. Но тогда уже автозапуск не возможен без повторного запуска движка с ключа и постановки нитрали. Багажник закрыт, замок даже не срабатывает и на панели авто индикация открытого багажника отсутствует. Установщики в ступоре, а я на морозе.

Скажите пожалуйста, сколько будет максимальное время прокрутки стартера при варианте тахосигнал. в версии ПО - vC4??? В во вкладке "изменения в таблицах программирования" нет варианта 3.6сек, как написано в инструкции по установке.

Подскажите не могу поставить  контроль по сигналу таходатчика, вынимая ключ машина сразу глохнет. Сейчас стоит контроль по сигналу генератора +. Хотелось бы что бы по сигналу таходатчика. Сейчас наступили холода, был вынужден увеличить время прокрутки стартера, в зависимости от температуры иногда сразу схватывает и стертер прокручивается. Вот еще вопрос, сейчас проверить не могу, на улице тепло, но по моему, когда стояло время прокрутки стартера 1,4с и был не удачный запуск, попыток еще раз завести(4 раза как по инсткурции) не было 

Здравствуйте,
Проблема: сбрасывается иконка автозапуска по температуре
Описание: автомобиль заведен с брелка (иконка автозапуска по температуре есть) - нажимаю коротко кнопку 1, открываю двери (иконка есть) - вставляю ключ зажигания в замок, ставлю ключ в положение II (иконка есть) - снимаю ручной тормоз (иконка пропала).
Приходится каждый раз выставлять опцию заново.
Причем вся обратная связь от сигнализации происходит точно по инструкции.
Проблем с сигнализацией больше нет.
В чем может быть дело?

Здравствуйте, у меня автомобиль Kia ceed fl 2012 года, нет сигнала тахометра, при подключении к форсунки, перекрут стартера 2-3 секунды, програмировал по тахо сигналу 11-4. По сигналу генератора тоже перекрут стартера

Принесли сигнализацию starline a91 но брелок не соответствует

Сигналка А91 исправно отработала 2 года, сейчас такая ситуация,
периодически перестают открываться и закрываться замки дверей.

Именно в этот момент, двери можно открыть кнопкой на ключе.
В момент постановки или снятия с охраны с брелка сигнализации,
слышно срабатывание реле в блоке охраны.

Я пониаю, что нужно именно в этот момент проверить выход с нее, но пока такой возможности не было.

Вопрос в чем, какие реле стоят внутри блока (это на случай самостоятельной замены)?

Здравствуйте! A91
2 дня назад завел как обычно Калину автозапуском, стою около нее 3 минуты, она работает и вдруг глохнет и начинает опять крутить стартер, но не заводит, и так раза три. Я нажимаю на замок пару раз, запуск прекращается, завожу с ключа, заводится с пол-оборота, уезжаю. Весь вечер после этого и следующее утро автозапуск работает без нареканий. Вчера приезжаю на обед, ставлю на ручник, выключаю зажигание, машина глохнет, повторяю это несколько раз, бесполезно.., т.е. на автозапуск не ставится. Попробовал снять клемму, не помогло, на автозапуск так и не ставит. Официальный дилер ваза, где мне ставили сигналку в 140 км отсюда, туда собирался сгонять через неделю, так что на автозапуск забил и заводил весь день ключем. Сегодня утром поворачиваю ключ, бензонасос накачал, а дальше всё) стартер не крутит)
Подскажите пожалуйста что мне сделать, и еще 3 дня назад был на мойке в мороз, после чего несколько раз на брелке моргала незакрытая дверь, после нажатия на кнопку задней двери она дожималась и уже после этого машина ставилась на сигналку.

Поставил машину на автозапуск по температуре двигателя всё нормально лампочка моргает 3 раза как надо. Почему то не завелась ночью, и когда утром проснулся с брелка не завелась обратный сигнал поступил как будто она не стоит на запуске. В чем может быть причина?

Добрый день. У меня 2 проблемы. 
1. При заводе с брелока зажигаются поворотники и просто светят! Нажал на кнопки брелока- завелась-повороты включились и горят пока с охраны не снимешь. (Синдром не постоянный)
2. При заведенной машине, открываешь дверь, начинают моргать поворотники потом начинает кричать сигнализация, машина гудит, нажимаешь на кнопку 2 брелока... Все нормализуется. Как будто с охраны просто снял. (Синдром не постоянный).
просьба направить в нужное русло. 

Ставлю с брелка все со звуком, но сирена не срабатывает как должна ( но почему-то изредка срабатывает). Произошло это после того, как менял при помощи VALET режимы по табл 2 и один раз неверно входил в режим (не 6 раз нажал валет). Кстати, нажатие на валет тоже отрабатывало сиреной - сейчас нету

при подключении устройства на мобильный, какой необходимо указать номер в "шаг 4". 
прописано: "Укажите телефонный номер устройства в международном формате", указываю свой номер, но это не то. 

Доброго времени суток.
Подскажите, пож, как правильно активировать автозапуск по таймеру и как узнать, с какой периодичностью сейчас настроен таймер? Каким образом можно установить необходимое мне время интервала в 4 ч.? 

Спасибо.

Добрый день!

В инструкции к а91 сказано что при долгом нажатии на 1 и последующем коротком на 3 будет проведен автозапуск двигателя – это работает, на брелке начинается отсчет 10 мину. Далее в инструкции сказано что повторное нажатие этой комбинации (долгом нажатии на 1 и последующем коротком на 3) будет увеличивать время работы двигателя на 5 минут. Но ничего не происходит, раздается только короткий низкий одинарный пик, на брелке ничего не меняется. После 10 минут машина глохнет (если ее не открыть).

Здравствуйте, на днях столкнулся с такой проблемой: при включении автозапуска по температуре (пробовал -10, -15, -20), машина начинает заводится КАЖДЫЙ ЧАС в одно и то же время, ровно в 36 минут... Хотя двигатель еще горячий! Пожалуйста подскажите как с этим бороться

В инструкции написано: нажмите коротко кнопку 3 брелка - отобразится температура в салоне и напряжение АКБ автомобиля. Температуру вижу а где напряжение АКБ?

В прошлом году установили StarLine A91, автомобиль Сузуки гранд витара 2.0 л, 2007г.в. Наступили морозы активировал автозапуск по температуре и до спада морозов не отключал. в последствие с изменением погоды и включал и отключал функцию несколько раз и всё прекрасно работало. На днях, когда потребовалось активировать функцию, обнаружились следующие моменты:
1. Пока двигатель не остынет примерно до 45 гр., автозапуск по температуре не активируется.
2. Когда удается активировать, то только на один запуск, независимо от того завелась по температуре или завел с брелока, в момент запуска двигателя иконка исчезает и функция сбрасывается. Автозапуск почасовой работает нормально. При опросе температуры двигателя или салона выдает реальную температуру, если движок не сильно горячий.
В чем может быть причина сей неисправности.
Спасибо.
Алексей, Красноярск

Здравствуйте, ставлю на программную нейтраль, вынимают ключ, выхожу, ставлю на охрану, машина глохнет, все отлично, автозапуск работает. Но если машину снять с охраны, открыть дверь что то взять, посмотреть, а потом поставить на охрану, то уже автозапуск не работает, на брелке появляется надпись SP

Установлена сигнализация А91 с автозапуском. Длительность прокрутки стартера стоит 3,6 сек. Турботаймер - 2 мин. Контроль работы двигателя - по напряжению, в связи с чем стартер крутит все отведенные 3,6 сек, даже после запуска авто. Выставляя функцию "Контроль работы двигателя" - "генератор+", "генератор-" или "тахометр" результат один - после вытаскивания ключа из замка зажигания машина глохнет, и автозапуск не работает. В чем может быть причина остановки работы двигателя? Жалко стартер.

Здравствуйте!. Стоит старлайн А91. Машина 2110. При нажатии один раз сервисной кнопки на брелке должна отображаться информация о температуре в салоне и напряжении на аккамуляторе (так написано в инструкции), но отображается только температура. Подскажите почему инфа о напряжении не отображается, может что-то не так подключили? Сигналку ставил в сертифицированном центре. Правда уже раза три к ним ездил...

Турботаймер установлен на форд транзит 2008 года на 1 мин. На заведенной машине вынимаю ключ, турботаймер включается, двигатель работает, но при этом выключается магнитола ford 6000cd и ее ни как не включишь при работающем турботаймере.  Как только двигатель глохнет, магнитолу можно включить и выключить.  Первый вопрос: как сделать, чтобы магнитола не выключалась в режим турботаймера? В замке зажигания три положения: off (без ключа), on (зажигание), стартер. Положения ключа ACC нет. Раньше без турботаймера магнитола работала так: Без ключа зажигания магнитола включалась от кнопки включения и работала 30 минут и затем сама выключалась. При заведенной машине - работала без отключения.
Второй вопрос: также при работе турботаймера не работает зуммер, предупреждающий о не выключенных габаритах при открытии левой двери. Можно разряжить АКБ. Как это исправить?
Третий вопрос: также не работает открытие задней звери при работе турботаймера. Как это исправить?

Кроме того

Подскажите пожалуйста, появляется ли сигнал( -) на ЧЕРНО КРАСНОМ проводе(выход на внешнюю блокировку) В режиме ТУРБОТАЙМЕР? или только по окончанию работы турботаймера.

Добрый день.
Установили сигнализацию StarLine A91 2 года назад на автомобиль Хендай Солярис, АКПП с двигателем 1,6 в автосалоне при покупке авто у официального диллера.
В теплое время суток авто заводится с автозапуска замечательно без каких-либо нареканий, пока не настали морозы.
Наступила первая зима и возникла следующая ситуация, при програмировании автосигнализации на автозапуск по температуре двигателя на (-18 градусов), автомобиль в холодное время (от -15 градусов) и выше, перестал заводиться, делает 4 попытки прокрутки стартера с промежутком времени и приходит ошибка на брелок SP и гаснет ярлычок на брелке автозапуск по температуре. Самое главное данная ситуация возникает постоянно когда машина продолжительное время не эксплуатировалась, а именно с вечера до утра, либо в выходные дни. На горячую все работает как надо.
Записался на сервис к диллеру, они посмотрели, возможно сделали диагностику и дали заключение автосигнализация работает как надо, мои слова просто проигнорировали. Насторожившись, я решил проверить самостоятельно приехав домой и дождавшись когда авто запуститсья автоматически по температуре двигателя произошло все заново, авто не завелось, вышел самостоятелно и с помощью ключа авто завелось сразу без каких-либо отклонений. Проведя статистику данных случаев пришел к выводу, что диллер просто отфутболил меня и точка. Далее начал пробывать разные способы и нашел один выход, я отключил автозапуск по тепературе двигателя и сам самостоятельно спустя некоторое время проверяя темпиратуру двигателя нажатиями простой комбинации 1 и 3 кнопки на брелке стал заводить авто, о чудо она начала заводиться правда иногда со второго либо 3 и 4 раза прокрутки стартера, но это был выход для меня.... Приехав опять к диллеру и расказав все выше перечисленное они посмотрели опять сигнализацию и вынесли вердикт сигнализация рабочая и хватит мне пудрить им мозги. Прошу Вас помогите, что мне сделать и как добиться того чтобы сигнализация работала так как она и должна работать. аккумуляторная батарея при покое 13,4 в нагрузке 11,2 я считаю он вполне рабочий и в хорошем состоянии.

Снимаю с охраны , открываю водительскую дверь , дверь открыта , сиг-ия  сама ставит в режим охраны замки дверей закрыты , тоже самое происходит если дверь закрыть , раньше  так было если снять с охраны и не открыть двери то авто -ки ставилась в режим охраны, так оно и есть сейчас , закрывается даже с брелком в салоне , возможно концевеки  не работают?

Стоит a61. Но нужен автозапуск. Есть ли какой то вариант установки с автозапуском сигнализации. кроме как полной замены одной на другую? 

Здравствуйте. С наступлением холодов перестает видеть брелоки. Проявляется это в основном в ночное время. Днем же связь возобновляется. Сама же сигнализация работает, реагирует на открытие дверей и и удары по авто, однако при этом нет никаких сигналов на брелоке. Если устанавливаю автозапуск по будильнику, то авто заводится и через некоторое время начинают работать и брелоки. Как с этим бороться?

Ставил сигнализацию в Ростове у вашего диллера Сигма, на ул. Доватоа. Пока было тепло все было хорошо. Теперь 1 раз за простой автомобиля срабатывает тревога.
Из наблюдени становится ясно что от времени простоя проблема не завист, может через 6 часов, а может и через 2.5. Каждый раз смотрю температуру двигателея. Он колеблется в пределах от -1 до -3. Есть у меня подозрение что может произходить щелчок где-нибуть в катализаторе (помойму все машины клацают при остывании) и как раз на этот щелчек срабатывает охрана, но это мое пердположение.
Каждый раз срабатывает основной датчик удара (может как первый так и второй уровень сработать.)
Ехать на сигму нет времени, может есть какое-то решение? Или чувствительность понизить можно?
Зарание спасибо!