Уже дважды ездил к специалистам в автосалон где устанавливали, что-то крутили, но так и не исправили, поэтому решил написать здесь, в надежде на то, что кто-то с таким сталкивался и даст верную наводку куда смотреть, на что ткнуть сервисменам при следующем заезде дабы не кататься к ним 10 раз за 100 с лишним км.

Уточнял что стоит безключевой обходчик и даже модель называл при первом звонке когда мне объяснили как нужно попробовать с поднесенным ключем завести. Видно такие специалисты на горячей линии, могли бы просто сказать что не компитентны в данном вопросе, а не вводить в заблуждение).

Сегодня по совету техподдержки Starline пробовал произвести автозапуск с поднесенным родным ключём к кнопке старта. Картина та же, релюшка щелкает, аварийка взмаргивает, но стартер даже не начинает крутить. Получается обходчик исключается? Или возможно что когда машина на сигналке то по схеме считывает именно с обходчика, а не с родного ключа?

Сколько обычно времени уходит на такие работы? Просто сервис намекнул что им придется оставить машину на ночь на диагностику. Т.к. я из другого города, мне не совсем удобно...

Да то то и странно, пол года почти проработал автозапуск идеально потом перестал и теперь из 10 попыток одна успешная грубо говоря. И непонятно повлияло ли на это то что на машине только что проехались сотню км или просто стечение... Сейчас вспомнил только одну проблему которая напрягала прошлую зиму - иногда по ночам срабатывал датчик наклона и сигнализация начинала прозвон на телефон. (Авто стоит на охраняемой стоянке, врядли его кто трогал)

Я тоже склонялся к тому что судя по всему стал глючить обходчик. Это как-то лечится программно или только замена обходчика?

Все в авто.

Все закрыто.

Авто на сигнализации.

Проходит секунд 30. Пробует несколько раз повторять операцию запуска судя по всему т.к. релюшка щелкает. с одинаковым интервалом, не засек сколько раз...