Тогда дополню немного еще вопрос. После этого уведомления - двигатель остановлен, через пару минут во время движения авто приходит уведомление - не забудьте поставить авто на охрану. Т.е. приложение/сигнализация нормально не видит заведенный авто пока его полностью не заглушить и не завести заново ключом.

Проблема врятли в приложении, т.к. поставил старую версию от ноября, когда работало нормально, также ложные уведомления.

Спасибо, с этим все ясно. Тогда получается нужно всего лишь заглушить авто и ключ заработает. При заведенном двигателе авто воспринимает сигнал с третей кнопки ключа (открытие багажника), т.е. теоретически я без проблем могу снять этот сигнал с актуатора багажника и использовать в своих целях. Сам вопрос в следующем, как использовать этот сигнал, чтобы заглушить двигатель? Подать его на какой то порт сигнализации?

Понятно. Значит получается в самом Старлайн-Мастер ошибка, т.к. в прошивке под машину эта опция доступна для подключения.

В продолжение данной темы. Возможно ли заглушить авто со штатного ключа, как это описано в инструкции (картинка ниже)? Что то надо для этого настраивать? Пробовал, не получилось.

Сам же отвечаю на свой вопрос - CAN разъем на центральном блоке сигнализации не подключен. Как понимаю - сигналку подключили по аналогу. Вопрос такой - если я сам подключу can разъем, то можно оставить текущее аналоговое подключение цепей или надо все переделать на can? Если решу перейти на can, нужно ли физически разомкнуть цепи аналогового подключения, или можно оставить?

Где блок находится - знаю. Как понимаю нужно посмотреть к какому проводу на блоке подключается реле?

Этого не знаю, как посмотреть?

На заводские не сбразывал, читайте выше.

Сегодня уже проверял такие действия. Если вытащить батарейку из брелка авто заводится, через минут примерно срабатывает тревога. Картинка от моей.

Такая, ситуация описал подробно. Про Slave понял, но вопрос в любом случае остался, что делать чтобы его отключить и все работало