Ваши комментарии
Да, мне очень импонирует решение Шерхана с акку в брелке, кот. заряжается через micro USB. Для меня это было бы гораздо удобнее, чем обычная батарейка.
Про программирование. Я как пользователь не хочу платить деньги сервисным центрам за то, что мог бы сделать сам.
Я не негодую из-за снятия клеммы акку. Я говорю о том, что возможно есть решение, исключающее такое действие.
Про брелки (брелоки, как здесь все грамотно пишут) я ничего не говорил (не касался этой темы). А в принципе да, было бы гораздо удобнее для пользователя, если бы в брелке был к примеру разъем micro USB, через который можно было бы как заряжать аккумулятор брелка, так и программировать его.
Если рассматривать физическое действие, то возможно да. Хотя не всегда: в моем авто и для меня снять клемму несколько сложнее, чем хотелось бы.
По мне так проще подумать и найти решение, исключающее дополнительные механические манипуляции. Считаю более эффективными решения интеллектуального уровня.
Коллеги, а старая кнопка - на ней останется прежний функционал или она перестанет работать? И, если прошиться новой прошивкой, то можно ли отсоединить старую кнопку и выкинуть? Ну, и как прошивать блок сигнализации, если антенный шлейф будет подключен через адаптер к компу, как тогда нажимать сервисную кнопку, если я удалю старую?
Кратко: так как предоставление Вам этой информации не решит мою задачу, то нет, нельзя. Не флудите.
Дело не в любви, а в экономике: эффективное управление ресурсами. Я не готов доплачивать 5k RUR (плюс/минус) за GSM модуль только из-за возможности видеть температуру ДВС на телефоне (прочие возможности GSM модуля не интересуют).
В моем понимании мою задачу можно решить софтверно и без приобретения дополнительного оборудования.
У меня не установлен GSM модуль, у меня несколько бюджетнее вариант.
Пределы в вашем понимании - это одно, пределы в понимании производителя могут быть другими. У вас одна цель, у него другая. Я полностью согласен с вашим желанием усовершенствовать продукт, но вы должны понимать цели бизнеса (точнее его собственника и/или его менеджмента). Если добавлять новый функционал в существующий продукт без изменения его цены, то как выпускать новый продукт и продавать его?
Сотрудники бизнеса, которые оказывают здесь помощь, вряд ли могут существенно помочь в этом вопросе.
К примеру, на системе A94 температуру двигателя можно посмотреть только разбудив соседей (режим поиска авто, постановка в беззвучный режим охраны не в счет), на мой вопрос по этой проблеме мне просто ответили, что невозможно ее решить. Я бы в данной ситуации заменил способ отображения температуры двигателя с температурой салона (которая все-равно врет очень существенно). Это позволило бы мне смотреть температуру двигателя без попутных светозвуковых сигналов и обращения внимания всех окружающих (тем более рано утром).
Поэтому, все просто: нужно разделять задачи пользователей и производителей.
Может, программист по мнению работодателя слишком много денег берет за свою работу, а собственник или управляющий этого бизнеса не хочет платить такую цену за доработку софта?
А скорее всего, это просто маркетинг: зачем дорабатывать существующее, если можно делать и продавать новое, но с нужным дополнительным функционалом и чуть дороже. Это же бизнес.
Полностью поддерживаю автора: производителю нужно быть более гибким и клиентоориентированным.
Сервис поддержки клиентов работает на платформе UserEcho
1. Заменить акку будет дешевле или хотя бы сопоставимо со стоимостью батареек, потраченных за все время, через которое умрет акку. Зато юзабилити будет лучше.
2. К сожалению, не все просторы нашей Родины охвачены СЦ СтарЛайна. Мне, к примеру, до ближайшего СЦ ехать порядка 700 км.
P.S. Иногда полезно подойти к решению задачи со стороны и не используя шаблонное мышление.