Your comments

Процессор K22 версия прошивки О5. - Получается все будет нормально в такой конфигурации? Касательно модуля can-lin - действительно сложно найти, ищу б/у. может быть можно установить модуль 2can-2lin? По посадочным пинам он совпадает, вопрос только какие линии будут выводит в этом случае на 4-х пиновый красный разъем?

вот те на, а как же я обновил в таком случае?

Сохранил настройки - банально пропикал настройки на пульте, в момент когда он работал, и снял все на видео.
Настройки были не в дефолте, потому что отличались два пункта от дефолта - контроль работы двигателя, и что-то еще, уже не помню. И я бы наверное знал, если бы я скинул их в дефолт (или вы намекаете на то,что я лукавлю?).
Сейчас уже сказать не смогу, в чем было отличие(т.к. ПО обновил до М2), но то ли не было какого-то пункта, толи наоборот присутствовал лишних пункт в меню, которое вызывается долгим нажатием на клавишу 4.

2Альберт Эйнштейн браво, теперь угомонитесь и не влезайте, ок(даже не смотря на то, что моя проблема решена)? Во всем этом топике, по факту один вы пустой болтовнёй занимались.


PS:и да, я не специалист по установке сигналок, я зарабатываю в другой сфере. Но при этому, моего образования и знаний достаточно, чтобы самому установить сигналку лучше, чем 70-80% установщиков.

окей, вот вы такой умный, везде надо влезть и вставить свое слово - найди мне тогда инструкцию для версии ПО J4(а у меня в стоке именно такая версия ПО была). После того, как подумав вы назовете инструкцию для H6 и выше, я вам скажу, что там уже в режиме настройки основного брелока расхождения начинаются.
И не надо переиначивать мои слова - я как раз отличаю нормального специалиста, от электрика, который раньше в ЖЭКе работал(хотя там наверное тоже есть приличные люди), но к сожалению, таких меньшинство.
изначально я просмотрел и сохранил все настройки, был удивлен по поводу того, что все по дефолту - например у меня АКП, а там МКП, отключил поддержку зажигания(объясните мне, зачем она нужна) - раздражало, что отключая ключ, машина не глохла. Сейчас хочу перевести сигналку в слейв с авторизацей по метке. После прошивки все сбросил, перепрописал ключи и все настроил занова. Все работает, двигатель запускается, двери закрываются, брелок работает, что еще надо?)
По поводу влияет ли ПО на инструкцию - там для разного ПО разные инструкции, по крайней мере для моей А94. Да и по факту делаешь настройку с брелока, по инструкции следующий пункт меню один, а по факту его нет или он через один.
Очень круто, что есть такие специалисты как Вы, но к сожалению вас меньшинство и как найти таких? Конкретно у меня все подключили вроде(вроде!) верно, но как проложены провода, как все настроено(вернее не настроено), это была жесть.
Больная тема-зубы?) для разнообразия можно было бы какую-нибудь более удачную или хотя бы новую аллегорию придумать.
PS:не в обиду установщикам - ребят, ваша профессия не самая сложная в мире, смиритесь). Особенно не надо париться тем 70-80%(по цифре - мое сугубо личное мнение) установщикам, которые сигналку не могут нормально поставить и настроить.
ой да успокойтесь Вы. Лично мне, программатор, как пользователю, нужен был чтобы:
1) Прошить ПО до последней версии, т.к. обычно(обычно!) оно лучше более старого;
2) для версии ПО, которая была у меня - не было нормальной инструкции (то что на сайте и в книжке - не всегда совпадало с тем, что есть по факту в блоке.)
3) ну и чтобы без геморра настроить сигналку, т.к. когда больше года нормально не работал брелок - настроить им было невозможно. А настроить захотелось почти сразу, т.к. установщики (подсмотрел их на Вашем сайте, кстати) практически не парились по этому поводу и все пункты кроме одного или двух были дефолтные.

Из общего - тот, кто может убить блок примитивной перепрошивкой (а при наличие готового программатора этот процесс в случае сигналок Старлайн действительно примитивен) - никогда не сможет добраться до блока в своем автомобиле, уверен на 100% =)
PS: и через разъем антенны тоже не сможет. =)

Лично я купил мост USB to UART TTL за 100р. и за 5 минут спаял Ваш мега секретный и не такой простой(как втирал мне ваш парень в СЦ) программатор. Все работает, прошивает, настраивает, но если бы был штатный - было бы куда удобнее и приятнее.

Итак, 3 дня эксплуатации после замены брелока - полет нормальный, все срабатывания с первого раза. Вот почему при первом обращение нельзя было поменять и сэкономить много нервов и денег. При этом, мое мнение, что мне в итоге заменили полностью все внутренности на новые только потому что я написал тут и мне помогли лично Вы, за что Вам, Иван, отдельное большое спасибо. Если бы я очередной раз пришел в СЦ не подняв шум здесь, то мне опять бы начали поласкать мозг про подсевшую батарейку, плохое размещение антенны и т.д.. Вот как то так.
Еще бы ваша компания программаторы для прошивки блоков продавать начала нормально - вообще бы сказка была. А то приходится паять самому.
В СЦ, который в Москве.