это потому, что Вы Захар, лиьо читать не умеете/ленитесь, либо ум память у Вас слабая и вы удержала в себе все нюансы истории, либо ум у вас не велик, и сопоставить, что я писал сегодня о некорректной работе реле при автозапуске, а Вы сейчас, совеишенно не разбираясь в проблеме, пытаесь свалить все на неисправность конкретного авто из за описанного мной дергания автокоторое связано не с конкретной авто, а как оказалось это со временем ппроявляющийся глюк у всех авто этой модели. Как только я это узнал, я честно отписал тут, что к вам это не имеет отношение. В общкм Захар иногда лучше жевать...

а вот так, это такой баг машины оказался. Но я бы на Вашем месте, в сложившейся истории, в которой не вы не сц южный почти за год так и не смогли решить проблему некорректно работающего вашего оборудования, не сильно ерничал...

две недели без реле и больше сотни автозапусков, ни одного глюка при автозапуске. Без реле не глохнет и ошибки в память эбу машины по датчикам распредвала не выкидывает.

а с автозапуском по идее, без реле, действительно будет все хорошо. очень уж на это надеюсь.

прошу ерунду не писать, дергания появились месяц назад, год с автозапуском мучаюсь. Интересно как автомобиль так вероломно пролез в функции сигнализации и портит ей автозапуск)))

Вынужден признать, что дерагания были не от реле, так как сегодня они появились снова. Тогда странно конечно, что они вчера после снятия реле пропали,но тем не менее они опять вернулись без реле, значит не реле.

Набрал. договорились.

Сегодня сняли реле R2, автозапуск работает, но чтобы точно сказать, что глюки с ним были из-за реле надо тестировать минимум мес.

Дергания авто на низких оборотах 1000-1800об. сразу прошли. Это тоже конечно еще надо протестировать подольше, но показательно прошли именно, после демонтажа реле, жаль я до демонтажа не показал сотрудникам УС Южный, как именно выглядели эти дергания, когда машину трясло на месте.

Деньги вернули почему то только за само реле 850р., а еще скоката там, около полутора тыщ. за установку не вернули. Не совсем конечно понял логику сотрудников УС, но ничего говорить не стал, так уже хотелось про все связанное с R2 и ее установкой забыть на всегда.

1. Не упомянул так как реально не помню такого. Да и действительно, что такого-то, открытая пусть даже и орущая(не помню этого) заведенная машина. Достаточно только того, что она открыта. Клиент платит не за то, чтобы ему отвечали потом "с тех пор утекло много воды..." Вот вы придете в ресторан, вам подадут блюда с червями и на ваше возражение скажут про воду с тех пор и что сейчас мы уже научились варить без червей, ну а вам с червями все ок, придите завтра, завтра будет уже бесплатно и без червей. Проблема завтра будет решена, но завтра и порекомендуете ли вы этот ресторан?

2. Кто то абстрактный возможно ездит довольный, а на моей конкретной авто сбоят и выходят из строя датчики.

Это все лирика, я для себя понял, что это беспроводное реле на датчике распредвала решение не проработанное, я уже раз 10 из-за этого ездил и на Южную и 1 раз к Вам, очень пожалел, что заказал эту опцию.

Если по другому установить это реле в подкапотном отсеке нет возможности, о чем Вы промолчали, то я бы просто демонтировал это реле, все настроил без него потетстировал авто на предмет дерготни на малых оборотах.

Иван, добрый день!

1. С момент переустановки реле R2 и сигнализации прошло уже 4 мес., за это время описанные в первом сообщении темы проблемы проявляются, но реже (примерно 2 раза в месяц, то есть примерно каждый 50ый запуск, как ранее проблемы не связаны с климатом) и немного по другому.

Описываю глюк: - при автозапуске стартер крутит, но авто не заводится, далее пауза на пару секунд и вторая попытка, уже удачная авто запускается, но на брелоке ничего не отображается, ни звукового сигнала, ни элиминации выхлопных газов, машина стоят на охране на брелке, т.е. замок закрыт, но на самом деле машина открывается сама при втором закупке., то есть можно без брелка подойти открыть дверь дернув за ручку(нажимать кнопку на двери не надо) и сесть в машину. Считаю это катастрофической ситуацией и полным фиаско для защитной системы, открытая, заведенная машина......

2. Далее, напоминаю, что у меня реле R2 подцеплено к датчику распредвала, так советуют Ваши установщики на Южной и в Лефортово, на вопрос почему именно туда? Ответ: "Мы так всегда делаем". (тут просто без комментариев). Так вот, месяц назад авто начало дергаться при езде на небольших оборотах, вылетела ошибка по датчику распредвала, датчики пришлось заменять для устранения неисправности. Мной были получены консультации от автоэлектриков, в том числе и от авторизованного СЦ Инфинити, установка данного реле на датчик распредвала крайне нежелательна на двигателе моей модели, как и на двигателях любых других моделей ДВС в принципе. Это мина замедленного действия для двигателя. С их слов на Инфинити в подкапотном блоке есть MAIN (главное) реле, которое подает зажигание на все подкапотные блоки - его и надо блокировать.

В связи со всем вышеописанным прошу Вас за счет компании установщика:

1. или согласовать переустановку реле R2 на это главное реле, если это возможно.

2. или демонтировать вовсе это реле R2, подключить и настроить все без него и согласовать возврат Вам этого реле R2 с возвратом мне д\с за некачественно функционирующее оборудование.

это совпадение и теперь все глюки р2 канут или это специально для меня сделанная прошивка? (Видите какого я хоролего мнения о инженерах старлайн, если могу даже предполагать такое))))