Все каналы заняты, тянуть нечего.

Если Вы такой спец, то ответьте пожалуйста:

1.Почему в любых других режимах ЦЗ закрывается???

2.Как можно было "испортить" мягкую посадку??? Если на машине с кнопкой подключены по аналогу зажигания, стартер, а обход не по кану.

При нажатии на кнопку пуска не включается зажигание, а только АСС.

Весь форум построен на цитатах и отмазках, дельных советов и предложений нет.

Затем, что бы получить новые заявленные функции.

Фактов предостаточно! На семинарах и в тех поддержке получаешь ответ простой на это- "оборудование рабочее, а у вас руки из жо..ы" или "это частный случай"!

Ф1-это удобно и стабильно! Клиент готов за это платить.Запуск по Кану ещё очень корявый и не предсказуемый.

Про отсутствие мягкой посадки ни где не написано.

И как её можно было испортить свежими прошивками?

Клиента уверили в тех поддержке что все прошивки протестированы и рабочие. И для получения новых функций достаточно обновить их.

Зачем вносить изменения новыми подключениями если сигнализация стабильно работает уже пару лет?

По иммо-имми с помощью Ф1.

Подключить дополнительные провода не сложно, только это не решает проблему.

Клиент хочет получить заявленный функционал и комфортно им пользоваться.

Сегодня ещё выяснилось что не корректно стала работать "мягкая посадка".

В итоге в кан залил проверенную прошивку 3.11 и всё стало стабильно и корректно работать.

Клиент остался не доволен...

Система смонтирована, жгуты уложены, не хотелось бы вмешиваться в проводку.

Тогда будет при работающем двигателе двойной импульс запирания. Переводить управление ЦЗ на аналог и убирать управление из кана?

"Запирание ЦЗ с постановкой штатной системы в охрану" как поможет в данной ситуации?

Аналогов у поставщиков нет.