Иван, я являюсь непосредственно установщиком этой М32. Внимательно изучил Ваши рекомендации и у меня возник вопрос: почему подобная ситуация не происходит на других авто? Да, Starline и Start-CAN установлены в одной связке, но, в условиях целого автосалона, Вы представляете в каких количествах уже такие связки ездят на разных моделях Toyota и Lexus? И это первая подобная претензия. Я, конечно же, разнесу блоки, но что-то мне подсказывает, что собака порылась не там и время будет затрачено зря. Когда-то техподдержка рекомендовала мне выпаивать определенные элементы из блоков сигнализаций со встроенным GSM-модулем. Эти элементы являлись источником ложных срабатываний. Нет ли здесь повторения ситуации?
Что касается центрального замка, то, как известно, M32 управляет им по CAN-шине и работает в режиме slave. Аналоговых выходов нет. Соответственно, я не вижу решения для "безболезненного" снятия с охраны посредством М32, если перед этим машина была поставлена на охрану с помощью бесключевого доступа (немногие захотят отказаться от данной функции).