Your comments

с начало проверит !!

а ниже читали

1. Генератор не возбуждается на холостых оборотах (требует кратковременной перегазовки) и соответственно не поступает сигнал потверждения о том, что двигатель запущен. Соответственно не откидывает стартер после запуска. Поставить привод который будет осуществлять перегазовку возможности нет, педаль газа электронная..:(На VW с замка зажигания выходит тонкий синенький проводок он и есть зарядка и нет там реле времени, я подавал через диод на этот провод + со стартера и все работало нормально.

смотрели ТОЧКИ подключения на Ваш год ? проверяли у Себя в машине ?

Вы по ссылке заходили ?

Замок зажигания
(Подать на него Starter_1 через диод 1N5404)
Если не подключить Starter_2, не будет зарядки во время автозапуска.

двигатель сам не глох

проверьте вод концевик - похоже работает через раз

StarLine A93 и A63 ПО N2


Изменения в ПО N2:
1. Добавлена возможность отмены тревоги первой кнопкой брелка
2. Возвращена имитация открывания двери с помощью доп канала №3 (AF#15=1, AF#15=2) при выполнении программной нейтрали
3. Добавлена функция "iKey" с алгоритмом "обучения" (14 нажатий сервисной кнопки + включение зажигания)
4. Удалена функция вызова: кнопка трансивера дублирует сервисную кнопку
5. Контроль температуры двигателя перенесен в функцию "проверка состояния" (нажатие кнопки 3)

это разве не Ваши вопросы ?

А если "обнаружит", ибо авто под домом и живу на первом этаже, то все? тю-тю?
То есть, "процедура идентификации владельца" происходит один раз при снятии с охраны, а дальше нет, правильно? Значит враг, пользуясь близостью метки сможет уехать на моем автомобиле?

сделайте фото коробки от сигнализации или просто напишите

нужно ПО блока и версия прошивки