Ваши комментарии
При установке кнопочных выключателей под капотом и в багажнике
проверьте правильность их работы. При закрытом капоте или багажнике зазор
между контактами в выключателе должен быть не менее 3 мм. Неправильная
установка кнопочных выключателей часто является причиной ложных тревог
если посмотрите распиновку разьёма то если перевернуть разьем зажигание окажется минусом датчика температуры (выход из блока) и у Вас постоянно включено зажигание (через силовой блок )!
на блоке сигнализации
разьём силового блока случайно на оборот не подключили ?
Примечание. Если система уже подключена, то необходимо временно
отключить вход зажигания (желтый провод), закрыть двери, капот и
багажник, отпустить ручной тормоз.
Определение работы двигателя по сигналу генератора. Цепь, к
2) Обязательная проверка !!!
В связи с большим многообразием способов подключения и
возможными изменениями в схемах даже известных автомобилей,
надо обязательно убедиться в правильности работы системы после
установки. От этого будет зависеть сама возможность дистанционного
запуска двигателя, своевременное отключение стартера (отсутствие
перекручивания) и безопасность при запуске двигателя.
Для проверки используется штатный брелок сигнализации. Необходимо
проверить 2 состояния автомобиля и убедиться, что их правильно
различает сигнализация. Если это будет происходить, то все остальные
режимы работы будут обеспечиваться автоматически.
Состояние 1 (слева) - зажигание включено, двигатель не работает
Сервис поддержки клиентов работает на платформе UserEcho
это не из инструкции а91 (аналог)