Your comments
двигатель сам не глох
проверьте вод концевик - похоже работает через раз
StarLine A93 и A63 ПО N2
Изменения в ПО N2:
1. Добавлена возможность отмены тревоги первой кнопкой брелка
2. Возвращена имитация открывания двери с помощью доп канала №3 (AF#15=1, AF#15=2) при выполнении программной нейтрали
3. Добавлена функция "iKey" с алгоритмом "обучения" (14 нажатий сервисной кнопки + включение зажигания)
4. Удалена функция вызова: кнопка трансивера дублирует сервисную кнопку
5. Контроль температуры двигателя перенесен в функцию "проверка состояния" (нажатие кнопки 3)
это разве не Ваши вопросы ?
А если "обнаружит", ибо авто под домом и живу на первом этаже, то все? тю-тю?
То есть, "процедура идентификации владельца" происходит один раз при снятии с охраны, а дальше нет, правильно? Значит враг, пользуясь близостью метки сможет уехать на моем автомобиле?
сделайте фото коробки от сигнализации или просто напишите
нужно ПО блока и версия прошивки
про Hyundai Getz 2006 - нет CAN - нет slave - нет брелока как метки - нет мультиков !
может все таки прочитать http://support.starline.ru/forums/2-baza-znanij-starline/categories/6-versii-programmnogo-obespecheniya-i-instruktsij-starline/topics/
Кнопка на трансивере дублирует сервисную кнопку. Функция вызова доступна начиная с ПО версии О3 и выше при длительном удержании (более 3 секунд).
может все таки прочитать http://support.starline.ru/forums/2-baza-znanij-starline/categories/6-versii-programmnogo-obespecheniya-i-instruktsij-starline/topics/
и кстати про машину из профиля разговор ?
Режим антиограбления предназначен для защиты автомобиля
от угона в случае разбойного нападения при выключенном
режиме охраны. Если используется авторизация с помощью
метки, то комплекс регулярно проверяет наличие метки в
салоне автомобиля (поиск метки в режиме антиограбления
доступен только при наличии установленного 2CAN+2LIN,
2CAN или CAN+LIN модуля и поддержки функции SLAVE в
Вашем автомобиле). При отсутствии метки комплекс
автоматически заблокирует двигатель.
Авторизация владельца – процедура идентификации владельца
после выключения охраны штатным брелком. Наиболее часто
используемым вариантом является авторизация владельца с помощью
метки. Для авторизации владельца необходимо наличие метки в зоне
радиовидимости комплекса. Если комплекс StarLine после выключения
охраны НЕ обнаружит «свою» метку, то включится блокировка двигателя
и последуют сигналы тревоги.
http://support.starline.ru/uploaded/file/13469/2/11/3b51d9a2b34e002c9a43e554633d1349.pdf
В чем косяк? а кто его знает
Customer support service by UserEcho
а ссылку внимательно смотрели https://autosiga.ru/elektroprovodka/volkswagen/888-ustanovka-avtosignalizatsii-na-vw-passat-tochki-podklyucheniya-raspolozhenie-i-tsveta-provodov