Ваши комментарии

проверьте так - отключите провод от сиги - посадите ( который идет на реле ) на минус - проверьте багажник - отключите провод от минуса - проверьте багажник - если когда провод на минусе багажник открывается то вероятно как то Вы спалили доп канал

проверяли и ? что появляется при постановки и снятии

реле правильно собрали ?  чем проверяли выход с блока (  с доп канала ) ? возможно минуса с блока не хватает ( тк выход слаботочный ) . каналы 7 или 8 свободные ?

поднимая ручник дождитесь загорания светодиода ( время ожидания 1 сек )

просто Densum 2 недели назад

Сегодня обновил прошивку CAN модуля, залил версию 4.5.1;


2           Изменения в ПО P3:

7. Доработка: запрещено включение алгоритма антиограбления с брелка (кнопками 1 + 3)

3           Изменения в ПО O8:

   1. Доработка: изменен вариант 4 функции AF#13 (доп канал №1) и алгоритм работы этой функции при установленном CAN модуле.
AF#13=1 - отпирание замка багажника;
AF#13=2 - гибкое программирование;
AF#13=3 - управление замком капота;
AF#13=4 - защитная блокировка стартера.
Если установлен CAN модуль, то отпирание багажника через CAN работает при любой настройке функции AF#13. То есть сам доп канал при этом можно использовать для гибкого программирования, управления замком капота или блокировки стартера.

1     aav145 2 недели назад

       если турбо работал нормально при САN модуль - версия 4.4.3 - сделайте откат

это пробовали ?

у Вас сохранился файл настроек прошивки GK784-Р1 в формате slc ? ( так посмотреть )

Сервис поддержки клиентов работает на платформе UserEcho