прочитал .... прослезился .... шахтеров жалко , особенно менеджеров которые только кофе пьют на работе , но не понял зачем всё валить в кучу ( старая сига а64 установку е95 по картам е90 )

понравилось

И сделав программный обходчик иммо (который так то уже давно существовал) не подумали о встроенной эмитации сцепления

это что за программа в авто заставляет водителя механически нажать сцепление ( тупо замкнуть пару выключателей ) ? водитель с авто тоже наверно связаны одной цепью по КАНУ !

Штатный блок всм и блок сигнализации по сути просто дублируют друг друга, оба открывают и закрывают по одним и тем же проводам

это кто Вам сказал ? если закрыли цз с ключа , кнопка цз на двери (к ней и подключена сига ) работает ?

Штатный блок всм при постановке по радиоканалу ждёт команды открыть по радиоканалу ( игнорируя кнопку ) или ждет механически открытия секретки ( отслеживая провод : есть минус дверь закрыта ; нет минуса дверь открыта ) если для Вас не проблема найти данный провод ( в КАНЕ можете не искать ) и сделать аналоговое подключение то сига будет в любом раскладе открывать ! Вы сами сказали :

Rio

Стрлайн А94 2can

непонятно

подключен к коричневуму проводу , как указано в инструкции , форд фокус 3

а коричневый там один ?

читать по РУССКИ умеете ?

4 доп канал не закрывает цз, подключен правильно, в чем может быть ошибка

2can

обновите прошивку GSM

на шевку ставиться всё ! даже очень дешевый китай .

если а91 из китая то да

Нива Шевролет

ключ в замке зажигания, выхожу

запереть автомобиль с запущенным двигателем

как подключен цз , а проще обратиться где ставили сигнализацию

CAN-A блок предов CAN-B диагностика и ключ прокатит и ПО обновить