Your comments

ключевое слово - ВЫХОД СИЛОВОГО МОДУЛЯ , где здесь - недостатки системы . или недостатки системы - это что на схеме нарисовано одно реле ( это про назначение черно-красного )

немного не понятен вопрос - А это для кого?

на желтом проводе появиться  + при минусе на Х7-4 . но это не значит , что на Х7-4 появиться минус - если подать на желтый + . и что так заинтересовал Вас этот провод ?

Модель автомобиля: Лада Веста и не глохнет после нажатия кнопки старт- стоп ?

 при постановке программной нейтрали, с целью поставки на автозапуск (ручник поднят и нажата кнопка 2)

а дверь открыта ?

На экране появляется надпись r10. 

это называется охрана с работающим  двигателем

вроде там всего 4 ( порядок не помню ) :

1 вход провод от замка зажигания стартер +

2 выход провод на реле стартера + если педаль нажата

3 масса

3 выход масса педаль не нажата и нет массы педаль нажата

смысл реле - ИМИТАЦИЯ НАЖАТИЯ ПЕДАЛИ

 Сейчас у меня все штатно работает. Пусть так и будет

ну да ладно тема вроде другая ( просто не хочется что бы однажды сказали - Я сделал всё правильно а это  работает не правильно )

Реле включается на время работы стартера желтым проводом (+) от силового модуля

ну желтый провод - зажигание 1 . допустим черно-желтый - но он подключен к цепи стартера и следовательно ключ на стартер и работает реле = не надо нажимать педаль

Сейчас у меня все штатно работает. Пусть так и будет
 Реле включается на время работы стартера желтым проводом (+) от силового модуля

ладно , а теперь запуск ключом без нажатия сцепления - тоже удобно .

внешняя блокировка двигателя - при значении AF 9-1 = минус появляется при постановке на охрану - пропадает при автозапуске и снятии с охраны и как блокировка двигателя связана с имитацией нажатия сцепления ?