А зачем отключать контроль концевика?

по факту двери не открывались , а значит не будет перепостановки в охрану ...

и во время не Запусков мигает красный глаз - верно ?

некоторые ниссаны открывают замки при подачи минуса на концевик . и если первый импульс на красный снимает штатку ( но не открывает замки ) - как вариант - открытие на красный доп канал 5 ( вариант 3 как раз 0.8 сек ) и через 1 сек доп канал подача минуса на концевик ( с отключенном контролем дверей )

карты монтажа не догма ( комплектации машин разнообразна ) - может  есть ранее не замеченный проводок

американец.

ответ был https://support.starline.ru/forums/30-starline-a93-starline-a63/topics/28337-a93-canlin-na-krete-s-knopkoj-posle-avtozapuska-vse-morgaet/

так выложите изображения Вашего подключения . судя по всему Вы взяли точки подключения с автосиги

да - Автоэлектрик !!!

К сожалению в штатном мануале написана инструкция которая будет работать только с can модулем.

К сожалению ВСЁ НАОБОРОТ !

Если в Вашем автомобиле управление ЦЗ возможно через CAN интерфейс, то каких-либо дополнительных подключений не потребуется*. Если управление ЦЗ невозможно ни через CAN интерфейс ( как оно возможно если нет CAN интерфейса )   , ни альтернативным способом, то используйте классические схемы, приведенные далее.

Управляющие функции 2 и 3 CAN интерфейса при этом следует выключить  (  как оно возможно если нет CAN интерфейса )

ну и канал 4 - закрытие . канал 5 - открытие ...

ну да тема закрыта :

Функция №12

— алгоритм работы дополнительного канала 

№4 (желто-синий провод) -

Вариант 4 — канал активируется автоматически на 20 сек. привыключении охраны.

Функция №19 — алгоритм работы дополнительного канала  №5 (черно-белый провод) =

Вариант 1 — предназначен для блокировки стартера в режиме охраны

искать ЧЁРНУЮ кошку ( что нет этой платы внутри блока сигнализации ) ?