Ваши комментарии

StarLine A93 и A63 ПО N2


Изменения в ПО N2:
1. Добавлена возможность отмены тревоги первой кнопкой брелка
2. Возвращена имитация открывания двери с помощью доп канала №3 (AF#15=1, AF#15=2) при выполнении программной нейтрали
3. Добавлена функция "iKey" с алгоритмом "обучения" (14 нажатий сервисной кнопки + включение зажигания)
4. Удалена функция вызова: кнопка трансивера дублирует сервисную кнопку
5. Контроль температуры двигателя перенесен в функцию "проверка состояния" (нажатие кнопки 3)

это разве не Ваши вопросы ?

А если "обнаружит", ибо авто под домом и живу на первом этаже, то все? тю-тю?
То есть, "процедура идентификации владельца" происходит один раз при снятии с охраны, а дальше нет, правильно? Значит враг, пользуясь близостью метки сможет уехать на моем автомобиле?

сделайте фото коробки от сигнализации или просто напишите

нужно ПО блока и версия прошивки

про Hyundai Getz 2006 - нет CAN - нет slave - нет брелока как метки - нет мультиков !

может все таки прочитать http://support.starline.ru/forums/2-baza-znanij-starline/categories/6-versii-programmnogo-obespecheniya-i-instruktsij-starline/topics/

Кнопка на трансивере дублирует сервисную кнопку. Функция вызова доступна начиная с ПО версии О3 и выше при длительном удержании (более 3 секунд).

может все таки прочитать http://support.starline.ru/forums/2-baza-znanij-starline/categories/6-versii-programmnogo-obespecheniya-i-instruktsij-starline/topics/

и кстати про машину из профиля разговор ?

Режим антиограбления предназначен для защиты автомобиля

от угона в случае разбойного нападения при выключенном

режиме охраны. Если используется авторизация с помощью

метки, то комплекс регулярно проверяет наличие метки в

салоне автомобиля (поиск метки в режиме антиограбления

доступен только при наличии установленного 2CAN+2LIN,

2CAN или CAN+LIN модуля и поддержки функции SLAVE в

Вашем автомобиле). При отсутствии метки комплекс

автоматически заблокирует двигатель.

Авторизация владельца – процедура идентификации владельца

после выключения охраны штатным брелком. Наиболее часто
используемым вариантом является авторизация владельца с помощью
метки. Для авторизации владельца необходимо наличие метки в зоне
радиовидимости комплекса. Если комплекс StarLine после выключения
охраны НЕ обнаружит «свою» метку, то включится блокировка двигателя
и последуют сигналы тревоги.

http://support.starline.ru/uploaded/file/13469/2/11/3b51d9a2b34e002c9a43e554633d1349.pdf

В чем косяк? а кто его знает


фото только добавило не поняток . поясню по цвету провод больше на жера хана походит

то есть Ваши слова

 как сказал предыдущий влалелец, устанавливал криворукий автоэлектрик.

это просто не пропаянные силовые провода ?

Сервис поддержки клиентов работает на платформе UserEcho