Кстати, давно возникал вопрос, но все некогда было спросить. Если стоит система A63 без автозапуска (АХ3) возможно ли включение охраны с работающим двигателем? Заводится с кнопки Start/Stop. Ведь по идее, мне поддержка зажигания не требуется, я просто выхожу из машины и не глушу ее (не нажимаю кнопку Start/Stop).

Я думаю это связано с сегодняшними техработами.

А то что отобразилось местоположение позавчерашней давности все-таки говорит о том что интернет в маяке все-таки работает.

1. Если включен режим постоянной активности и маяк подключен к борт-сети автомобиля, то сколько мА он потребляет?
2. Если включен "режим сна" и пробуждение по внешнему сигналу, то сколько маяк потребляет мА в режиме сна?

1. Один из моих маяков M17, на котором я производил замеры, в активном состоянии без мониторинга потреблял 3-5 мА с разовыми скачками до 10мА. Если идет мониторинг - потребление 20-40 мА со скачками раз в 10 секунд до 80-100 мА (при 10сек. отправке данных на сервер). Единственное, в самом начале когда включается мониторинг и идет первичное определение координат по GPS+Глонасс скачки идут до 180 мА.

2. В режиме сна 0,8-1,0 мА.

Если на автомобиле ездят каждый день, то можно вообще оставить маяк постоянно в активном режиме (без мониторинга) и вы всегда можете отправить команду или позвонить на маяк. Потребление 3-5мА в активном режиме (без мониторинга) вообще не повлияет на заряд аккумулятора, так как автомобиль+сигнализация в среднем потребляют 25-50мА. Но в этом случает немного могут пострадать маскировочные свойства маяка, так как его можно обнаружить по сигналу GSM и активной электронике.

Мощность тоже необходима, иначе...
брелок не рисует пиктограмку разряженной батарейки, а просто экран моргает, притухает, связь с авто пропадает.

Ну в Super мощности хватит, так как она алкалиновая...
В исправном брелке, я думаю такое может наблюдать только с солевыми батарейками или с аккумуляторами маленькой емкости. Аккумуляторы сам когда то использовал и не понравилось. Быстро разряжались по сравнению с батарейкой и после предупреждения о разряде и полного умирания могло пройти меньше суток. А сейчас с моргающей батарейкой могу неделю ещё ходить, пока пищать не начнет своеобразно.

Вот кстати, мои эксперименты подвернись на сайте http://ru.gpbatteries.com/ Так если на главной странице в качестве типа устройства выбрать "Пульт дистанционного управления" и режим "реже" GP рекомендует именно Super. А на странице Элементов питания http://ru.gpbatteries.com/index.php?option=com_k2&view=item&layout=item&id=76&Itemid=463 для Super указано "Продолжительная энергия для использования в повседневных приборах". И кстати только у Super указано "Увеличенная продолжительность работы" и в применении есть пиктограмма брелка автосигнализации (или рация). http://ru.gpbatteries.com/index.php?option=com_k2&view=item&id=358&Itemid=500 Мои мысли подтвердились, нам нужна не мощность, а продолжительность, а это разные показатели батареек!

Я конечно не производитель и ток не замерял, но скажу у меня батарейка GP Super ходит 3-4 месяца и для брелка с двухсторонней связью 4 батарейки в год я считаю это нормально. Я несколько лет назад проводил эксперименты сколько ходят батарейки в брелке. Так вот, самая лучшая оказалась GP Super, причем она не самая дорогая из GP. Я покупал и GP и Duracell всех разновидностей. Но самые дорогие и якобы более мощные ходили меньше, чем от того же производителя, но стоящие дешевле. И я думаю такая ситуация связана с тем, что различные линейки батареек рассчитаны на разные устройства и соответственно на разные режимы потребления. Самые дорогие и мощные рассчитаны на фотоаппараты и других мощных потребителей, где надо отдавать много энергии быстро и за короткий срок, НО НЕ ПОСТОЯННО!!! Большую часть времени фотоаппарат выключен и когда лежит на полке. А брелок потребляет маленький ток, НО ПОСТОЯННО! Да, во время передачи и приема сигнала потребление возрастает, но БОЛЬШУЮ часть времени брелок находится в режиме ожидания и ему требуется мизерный ток постоянно. Но это мое личное мнение. ;)
А Вы сами пробовали замерять потребление тока брелком? И как вариант, попробуйте купить одну батарейку GP Super и вставить и если проходит меньше 2 месяцев, то скорее всего что-то с Вашим брелком.

А мониторинг нормально работает?
Как вариант, попробуйте следующее:

1. Активировать мониторинг в ручную (**** MON+)

2. Дождаться пока мониторинг включится (получите смс "Мониторинг активирован")

3. Выключить мониторинг (**** MON-)

4. И тут же запустить перепрошивку.

**** - Ваш пароль в маяке.

Один из моих маяков M17, на котором я производил замеры, в активном состоянии без мониторинга потреблял 3-5 мА с разовыми скачками до 10мА.

А у Вас такая ситуация с огромным для маяка потреблением трафика с самого начала использования или недавно появилась? А сам мониторинг нормально работает?
Маловероятно конечно, но вдруг маяк как-то заглючил и что-то пытается отправлять/принимать в цикле постоянно. Например, у Вас что-то есть в "черном ящике" и содержимое "черного ящика" никак не отправится на сервер или сервер его не принимает. Попробуйте, если ещё не пробовали, просто перегрузить маяк. А ещё можно попробовать обновить прошивку, если давно не обновляли.

300 Мбайт в день это ОЧЕНЬ много)) Если не хотите использовать СИМ карты из комплекта, поищите тарифный план с округлением GPRS трафика до 1 Кбайта. Обычно это содержится в подробном описании тарифа в pdf файле мелким шрифтом снизу.