Благополучно получил новый ИММО. Свободного времени нет поэтому не известно когда получится протестить, установить и проверить работу на авто. Спасибо!

Да, все отдал. В два захода.
Если вы в курсе именно про замену моего иммо, могу ли я рассчитывать на то, что подменный аппарат будет протестирован на исправность, да бы мне опять не терять время если и новый окажется с дефектом. Не говорю, что у вас много брака, но вдруг именно 2 брака из 10 000 исправных достанутся именно мне :).

Продолжу тему.
Решили провести тестирование совместно со специалистами сервис-центра, да бы однозначно определиться с "дефектами". В итоге обнаружено, что при выдачи сигнала на закрывание потенциал на проводах lock/unlock появляется, но толи появляются они несинхронно, толи ток нагрузки они не держат, но в итоге привод не закрывается.
В общем принято решение отправить изделие изготовителю. Вот теперь жду - надеюсь заменят на исправный.
P.S. получился монолог, но вдруг у кого-то такая же история. Желаю чтоб таких не было :).

Параметры наверно зависят от конкретной сирены - там на ней не написано случайно?
В чем у Вас именно проблема - если в АКБ, то тут дело наверно не только в напряжение, но и в токе потребления сирены. При напряжении допустим 10 В от сетевого блока питания сирена может и будет гудеть, но вот разряженный АКБ наверно не долго сможет поддерживать ток потребления сирены и окончательно потеряет мощность "в ноль".
P.S. я не спец в сиренах и АКБ

Не надо класть все яйца в одну корзину. А если серьезна: можно вложить номер телефона в брелок и надеяться что добрые люди вернут, а злы не вычислят и не угонят машину!

и можно контрольный вопрос - раньше все работало? Т.е. что-то сломалось или изначально неправильно работает?

а почему бы не проехать по маршруту на машине и нажимайте прям из машины, лучше с помощником, который будет идти рядом, пока вы рулете и нажимаете на кнопку вызова. Я понимаю что по этажу не проехать на машине, но сига же бьет достаточно далеко.

Может Вам лучше активировать функцию АВТО постановки на охрану - правда там тоже есть свои минусы. А по сути, для надежного выполнения охранных функций, сигнализация должна активироваться/ставиться на охрану через брелок или автоматически когда машина готова к этому, а ни как на оборот - ставить на охрану(пищать об открытых зонах), а уже потом ждать когда закроют все двери и багажник с капотом.

По видимому вы путаете понятие вкл/выкл сигнализации и откр/закр замок. Можно откл сигнализацию сервесной кнопкой без брелка, но сначала надо открыть машину ключом или др. способом.