Сбросить на заводские настройки Вам не поможет, думаю все уже сброшено без Вас (после долгой стоянки без питания).

Скорее всего у Вас он за бардачком, может быть за магнитолой или за щитком приборов (мест много, скорее всего в этих местах). От блока сигнализации идут провода и предохранители, там есть предохранитель на 5 ампер, вот он и отвечает за питание сигнализации. Программировать можно и не там где ставили, можно там где находитесь, установщики нужны грамотные, которые разберутся что и как подключено, для правильной настройки это необходимо знать. Для поиска сигнализации загляните за пластик под бардачком и под рулевой колонкой, постарайтесь найти жгуты проводов которые отличаются от штатных или постарайтесь найти висящие предохранители за бардачком или под рулевой колонкой (снимите их и сигнализации перестанет работать, но необходимо проверить сможет ли Ваш автомобиль заводиться и ехать если отключить сигнализацию, так как установщики могли сделать не стандартную блокировку двигателя и автомобиль может остаться неподвижным, пока Вы снова не поставите предохранители на место).

Программировать кан интерфейс сигнализации можно без разборки салона автомобиля, для этого понадобиться только сервисная кнопка от сигнализации (данный вид программирование медленный и не очень удобный), проще найти блок автосигнализации (думаю у Вас он за бардачком с пассажирской стороны), снять крышку и вытащить кан интерфейс из сигнализации, после этого программировать его за компьютером, затем поставить на место.

Вот и Ваша проблема, думаю необходимо в настройки кан интерфейса сигнализации прописать Ваш автомобиль и выбрать необходимые параметры, после этого все будет работать. Обратиться лучше к установщикам. Можно сделать самостоятельно, но для этого необходимо будет проверять какие сигналы идут с кан интерфейса а какие подключенны аналогом.

Если у Вас в кан интерфейсе установлено настройка открытие багажика, то подключение желто-черного провода делать не надо, просто оставить его в воздухе, при этом с пульта сигнализации открытие багажника будет работать с иконки на пульте или в сочетании двух кнопок (управление доп каналом 0, открытие багажника). Если в кан интерфейсе отключена настройка открытия багажника, то для его открытия с пульта старлайна будет необходимо подключить желто черный провод сигнализации к проводке Вашего автомобиля.

Покумаете модуль в виде микросхемы и вставляете его в сам блок сигнализации, делать это на отключенной системе. После этого нажать сервисную кнопку 7 раз и включить зажигание дождаться отработки поворотников и выключить зажигание. После таких манипуляций сможете управлять системой с мобильного телефона. Не забываем установить сим карту в данный модуль (при первом звонке на который будет необходимо ввести два пароля, которые Вы придумаете сами). Если на сим карте в этом модуле будет выход в интернет сможете использовать программу для мобильного телефона или любой компьютер с выходом в интернет. Если дополнительно установите к блоку антенну GPS сможете получать координаты места нахождения Вашего автомобиля в программе и на сайте старлайн онлайн.

Встречный вопрос, если сигнализация находиться без питания, на сколько ее хватит хранить настройки блока и настройки кана при его установки, может кто знает? Если на автомобили установленна система с кан интерфейсом (из которого изначально брали все концевики, зажигание и контроль), но после длительного отсутствия питания кан остался без настроек, а к примеру центральный замок подключен аналогом, то происходить будет выше описаное? То есть мы открываем автомобиль со старлайна, затем открываем дверь и закрываем ее, сигнализация не видит то что дверь была открыта (нет настроек) и закрывает замки повторно каждые 30 секунд. Но все это если добрые люди за свой счет, экономя свое время подарили кан модуль владельцу.

Спасибо. Все успешно

Добрый вечер, проблема в том же. Пин 379109

Понятно. Самый разумный вариант для хонд это в шине отключить концевик капота и посадить его на массу, при этом под капот установить дополнительный. Спасибо за разъяснение.