Я в курсе про М32. Я писал о разъеме питания на T94GSM/GPS. (а точнее о его отсутствии)

Ну тогда при отключенном питании M32 на грузовике не чем не интересней М17. Вот сделали бы вы возможность подключения резервного питания для T94GSM/GPS и цены бы ей не было.
Или придумайте универсальный модуль для подключения резервного питания к любым сигнализациям. Эти модули покупались бы как горячие пирожки такими параноиками как я.

Если двери и капот подключены к М32, будет ли он передавать эту информацию на Т94?
И еще не очень понятно назначение резистора на входе дверей М32 при отрицательной полярности. Это для определения срабатывания по падению напряжения? Как в таком случае себя поведет М32 при отключении "массы" автомобиля.